Bê tông, mà chúng tôi coi là một mô hình về độ tin cậy và độ bền, thực sự là vật liệu khá dễ vỡ. Trong quá trình hoạt động, nó nhanh chóng mất đi phẩm chất của mình và dễ dàng bị phá hủy bởi các yếu tố bên ngoài. Các nhà khoa học không ngừng nỗ lực để cải thiện vật liệu xây dựng này, cố gắng tìm sự cân bằng giữa sức mạnh và độ dẻo của nó.
- Căng bê tông và lợi thế của nó
- Phụ gia đặc biệt trong bê tông
- Bê tông dẻo từ các nhà khoa học Singapore
- Bê tông tự phục hồi
Căng bê tông và lợi thế của nó
Một vữa bê tông truyền thống bao gồm nước, xi măng, sỏi và cát. Một hỗn hợp của các thành phần này cho một vật liệu rắn, nặng, nhưng hoàn toàn không linh hoạt. Dưới áp lực cao, các vết nứt nhỏ hình thành trên bề mặt của nó, sau đó dẫn đến sự phá hủy toàn bộ cấu trúc.
Elastobeton, so với hỗn hợp bê tông thông thường, nhẹ hơn và linh hoạt hơn nhiều. Nó không bị vỡ dưới tải nặng, không vỡ vụn, vết nứt và lỗ rỗng không xuất hiện trong đó. Ảnh hưởng của tải trọng cao làm cho bê tông bị uốn cong, trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc.
Độ đàn hồi tăng được đảm bảo bởi các chất phụ gia polymer đặc biệt có trong chế phẩm. Chúng không chỉ duy trì các tính chất linh hoạt của vật liệu, mà còn cải thiện độ bám dính giữa các chất và củng cố các yếu tố cấu trúc.
Phụ gia có thể làm tăng tuổi thọ của sản phẩm bê tông, cải thiện cường độ của chúng, giảm độ thấm ẩm.
đến nội dung ↑Phụ gia đặc biệt trong bê tông
Có một số loại sửa đổi cải thiện hiệu suất của hỗn hợp bê tông, cụ thể là:
- Chất hóa dẻo - tăng độ đàn hồi và cường độ của lớp phủ bê tông. Giảm khối lượng của giải pháp, giảm tải cho các giá đỡ. Các chỉ số chống nước cũng được cải thiện.
- Phụ gia chống đông - giảm thời gian đông cứng của bê tông, trừ việc đóng băng ở nhiệt độ thấp. Chất lỏng dư thừa do các chất phụ gia này không đóng băng, phá hủy các tấm, nhưng bay hơi.
- Chất làm chậm - giảm thời gian thiết lập của giải pháp, phù hợp cho việc vận chuyển dài hạn.
- Máy gia tốc - trái lại, tăng tốc độ hydrat hóa của xi măng và ảnh hưởng tích cực đến cường độ của khối bê tông.
đến nội dung ↑Việc sử dụng phức tạp của các thành phần sửa đổi giúp đơn giản hóa và rút ngắn thời gian cho công việc xây dựng.
Bê tông dẻo từ các nhà khoa học Singapore
Các nhà nghiên cứu tại Đại học Kỹ thuật Nanyang trong phòng thí nghiệm đã tạo ra một vật liệu xây dựng sáng tạo. Họ đã phát triển và thử nghiệm một phiên bản cải tiến của hỗn hợp bê tông có tên ConFlexPave. Họ dự định sử dụng phát minh của họ để đặt mặt đường đúc sẵn.
Vật liệu mới không thua kém về sức mạnh so với các sản phẩm kim loại và độ đàn hồi của nó cao gấp hai lần so với vữa xi măng tiêu chuẩn.
Những lợi ích chính của ConFlexPave:
- giảm tải trên đế do khối lượng tấm nhỏ;
- tiết kiệm nhân công và thời gian cho công việc xây dựng;
- bảo trì rẻ tiền;
- khả năng chống mòn cao;
- tăng tính linh hoạt;
- chống trượt tốt;
- từ chối các phụ kiện cồng kềnh.
Các nhà phát triển đã thực hiện một khám phá sáng tạo trong nghiên cứu về sự tương tác của các chất ở cấp độ hiển vi. Chúng bao gồm microfiber polymer và một khoáng chất rắn đặc biệt trong ConFlexPave.
Hàm lượng trong hỗn hợp các thành phần tổng hợp đặc biệt cho phép bê tông uốn cong dưới tác động của áp suất cao. Các sợi tốt nhất phân phối tải đều khắp tấm, và các thành phần rắn tạo ra một bề mặt chống trơn trượt. Điều này giảm thiểu rủi ro khi trượt xe và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
đến nội dung ↑Bê tông tự phục hồi
Một phát hiện sáng tạo khác, lần này là từ các nhà khoa học từ Hà Lan, là bê tông có thể tự "tự chữa lành". Vật liệu này chứa vi khuẩn có thể tồn tại trong một thời gian dài trong môi trường kiềm, ngay cả khi thiếu oxy và nước. Chất dinh dưỡng của chúng là canxi lactate, ảnh hưởng tối thiểu đến các tính chất chính của bê tông.
Ý tưởng chính là các viên nang với vi khuẩn ở trạng thái hoạt hình lơ lửng được đặt trong dung dịch bê tông. Khi một vết nứt hình thành trên bề mặt và độ ẩm không xâm nhập vào nó, vi sinh vật được kích hoạt và quá trình sản xuất vật chất vôi bắt đầu. Vôi buộc chặt thiệt hại dẫn đến, khôi phục cấu trúc ban đầu của bê tông đàn hồi.
Cả hai dự án vẫn đang trong chế độ thử nghiệm. Nhưng các nhà phát triển tự tin rằng trong tương lai gần, bê tông đàn hồi sẽ trở thành vật liệu chính để xây dựng cầu, đường, công trình nguyên khối chịu động đất.
Hạn chế duy nhất của nó là chi phí cao hơn so với vữa xi măng thông thường. Tuy nhiên, điểm trừ này không thể được gọi là đáng kể, vì tuổi thọ của hoạt động vật liệu sẽ liên tục bao gồm chênh lệch giá.
