Titanium vs Raptor: lớp phủ bảo vệ nào tốt hơn

Sơn polymer rất được quan tâm đối với những người lái xe đang tích cực khai thác thiết bị của họ hoặc sử dụng nó trong điều kiện ngoài đường. Sơn Titan Titan và các vật liệu tương tự của Rubber Paint sẽ thu hút những người muốn không chỉ cung cấp cho máy một lớp phủ bảo vệ đáng tin cậy mà còn mang đến vẻ ngoài nguyên bản. Nếu bạn muốn và sự sẵn có của thiết bị bạn có thể sơn xe bằng tay của mình, điều quan trọng chỉ là làm rõ tất cả các sắc thái của hướng dẫn.

Nội dung:

• Lớp phủ bảo vệ "Titan"
• Lớp phủ bảo vệ "Raptor"
• Đặc điểm chung
• Sự khác biệt giữa Titan và Raptor
• Ưu điểm và nhược điểm của sơn Titan
• Cách sơn xe "Titan"
• Đánh giá bảo hiểm Titan

Lớp phủ bảo vệ "Titan"

Từ quan điểm của lớp phủ điển hình cho xe ô tô, "Titan" thì không. Sơn này không phải là truyền thống do thành phần và sự xuất hiện của nó. Nó được sản xuất trên cơ sở polyurethane - một loại polymer chuỗi dị từ nhóm urethane, thuộc về chất đàn hồi tổng hợp và hoạt động như một loại chất thay thế cao su.

Sơn polyurethane "Titan" cho phép bạn có được lớp phủ dày của cơ thể, rất cứng và khá dày. So với các vật liệu khác, một "vỏ" như vậy sẽ có khả năng chống lại các yếu tố bên ngoài gây hại hơn. Nguyên lý hoạt động của sơn xe này rất đơn giản: trong quá trình thi công, một phản ứng bắt đầu với chất làm cứng, gây ra sự hóa rắn nhanh chóng của sơn và hình thành lớp bảo vệ.

Tài sản hấp dẫn nhất đối với người lái xe là khả năng ngăn ngừa thiệt hại cho cơ thể khỏi ảnh hưởng của các yếu tố cơ học. Lớp phủ không có sự tương tự về sức mạnh và khả năng chịu được sự xuất hiện của các vết nứt, vết trầy xước, chip. Ngoài ra, các bộ phận cơ thể sẽ được bảo vệ khỏi:

• Tia UV;
• độ ẩm
• hóa chất.

Một tính năng độc đáo của sơn là tạo ra một bề mặt nâng lên. Lớp phủ ngoài Titan Titan giúp tạo ra cái gọi là da shagreen với các cỡ hạt khác nhau, và chỉ số này phụ thuộc vào một số yếu tố:

• công nghệ ứng dụng;
• lượng dung môi trong sơn;
• thiết bị vòi phun.

Kết quả là, lớp phủ có thể như chủ sở hữu muốn, mặc dù điều này đặt ra những khó khăn nhất định cho công việc phục hồi. Nếu bạn chỉ muốn tô màu cho một khu vực nhỏ, không phải lúc nào cũng có thể chọn da shagreen theo đúng phiên bản gốc.

Lớp phủ bảo vệ "Raptor"

Một thành phần polyurethane aerosol khác "Raptor" từ công ty U-Pol (Anh) từ lâu đã cạnh tranh với "Titan" về mức độ phổ biến. Công cụ hai thành phần này bảo vệ các bộ phận cơ thể khỏi các yếu tố bên ngoài có hại, giúp loại bỏ thiệt hại khi lái xe trong điều kiện khắc nghiệt. Với sự chuẩn bị thích hợp, nó cho độ bám dính cao với kim loại và nhựa, vì vậy nó phù hợp với bất kỳ bộ phận nào của xe.

Ưu điểm của công cụ này là dễ sử dụng mà không cần sử dụng buồng phun với súng bắn sỏi hoặc thiết bị đi kèm trong bộ sản phẩm. Điều quan trọng là phải tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn từng bước:

1. Bước 1. Đổ chất làm cứng 3: 1 vào thùng chứa với thành phần chính, thêm một màu đặc biệt của màu mong muốn (bạn có thể để lại sơn trắng).
2. Bước 2. Lắc đều thùng chứa, tiếp tục trộn trong 2 phút.
3. Bước 3Gắn thùng chứa vào súng sỏi, sơn lên xe hoặc thực hiện tất cả các bước bằng cách sử dụng vòi phun hoàn chỉnh.

Sẽ mất 21 ngày để trùng hợp hoàn toàn sơn, nhưng bạn có thể bắt đầu hoạt động chính xác sau 8 giờ: bạn cần rất nhiều để làm khô lớp phủ trong buồng. Nếu một vết xước xuất hiện trên cơ thể trong giai đoạn này, nó sẽ được làm nóng bằng máy sấy tóc của tòa nhà, sau đó nó sẽ tự tắt.

Đặc điểm chung

So sánh cái nào tốt hơn: "Titan" hoặc "Raptor", trước tiên bạn phải đánh giá các thuộc tính tương tự của các loại sơn này. Cả hai sản phẩm đều phù hợp cho những người muốn mang đến cho chiếc xe một vẻ ngoài khác thường và thay thế các vật liệu sơn tiêu chuẩn cho xe bằng những chiếc độc quyền. Sơn có phẩm chất chung:

• cường độ tăng cường, độ cứng của lớp phủ cứng, cao hơn so với dầu, acrylic và các loại sơn khác;
• bề mặt cứu trợ bất thường - shagreen;
• sự hiện diện của tính chất điện môi;
• bảo vệ cơ sở khỏi nước, tia cực tím, mài mòn, hóa chất;
• bảo quản lâu màu, thiếu độ đục theo thời gian.

Cả hai loại sơn này đều có mức giá khá cao và lớp phủ hoàn thiện khác xa về mặt kinh tế (mặc dù về mặt Titan Titan, về mặt chi phí thì rẻ hơn một chút).

Thành phần chính xác của sơn được giữ bí mật bởi các nhà sản xuất, và ngoài thực tế là polyurethane là cơ sở, ít được biết đến. Ngoài các gói lớn, các sản phẩm được bán trong các bình xịt để áp dụng cho các khu vực nhỏ.

Sự khác biệt giữa Titan và Raptor

Sơn Titan được coi là bền hơn, rắn chắc sau khi khô. Điều này là do sự hiện diện của 70% các polyme trong chế phẩm, trong khi ở Raptor chỉ có 30% trong số chúng. Sự khác biệt khác về màu sắc là:

1. Nền của "Titan" có màu trắng, vì vậy nó có thể được nhuộm trong bất kỳ sắc thái nào. Đối với sơn này, các nhãn hiệu màu khác nhau là phù hợp. Đối với Raptor, chỉ các sắc tố được nhà sản xuất khuyến nghị mới được sử dụng.
2. Trong "Titan" có dư lượng khô cao hơn và mức tiêu thụ của nó thấp hơn so với "Raptor".
3. "Titan" nên được áp dụng với một khẩu súng sỏi. Lớp phủ Raptor được thực hiện tốt nhất bằng cách sử dụng một khẩu súng có thương hiệu đặc biệt có khả năng điều chỉnh kích thước của mụn nhọt.
4. Theo đánh giá của người dùng, thì Titan Titan chịu được nhiệt độ âm và thậm chí cực đoan, vì nó được phát triển dành riêng cho các vùng khắc nghiệt.
5. Sơn Raptor được bán trên thị trường lâu hơn Titanium 5 năm. Do đó, một số bậc thầy đã quen với "Raptor" và tự tin hơn trong việc vẽ tranh. Các phiên bản đầu tiên của sơn hơi tệ hơn, nhưng sau đó thành phần đã được cải thiện và trở nên lý tưởng phù hợp với kim loại, nhựa.

Nhìn chung, sự khác biệt giữa hai lớp phủ này là không quan trọng, bởi vì cả hai loại sơn này đều được sử dụng rộng rãi trong các cửa hàng sửa chữa ô tô và không có lợi thế rõ ràng so với nhau. Điều quan trọng là chỉ cần chuẩn bị đúng cơ sở, quan sát số lớp và thời gian sấy của chúng, và sau đó bất kỳ vật liệu nào sẽ tồn tại trong một thời gian dài, nó sẽ bảo vệ chiếc xe khỏi bị hư hại.

Ưu điểm và nhược điểm của sơn Titan

Sơn gốc polymer có nhiều ưu điểm:

• độ đàn hồi cao, cho phép lớp bảo vệ không bị nứt, không bị vỡ trong quá trình uốn, biến dạng;
• bảo vệ kim loại chống gỉ và hư hỏng bằng thuốc thử;
• thiếu sự kiệt sức bề mặt - bạn có thể vẽ một khu vực riêng biệt và phân khúc mới sẽ không nổi bật so với nền của những cái cũ;
• sự vắng mặt của sự phá hủy lớp sơn do sương giá, thay đổi nhiệt độ, tác động của các yếu tố gây hấn khác;
• khả năng sử dụng vật liệu sơn chỉ để bảo vệ ngưỡng, gầm xe, nội thất của xe, nếu người dùng cần.

Nhiều người lầm tưởng rằng da shagreen giúp tăng cường sự ô nhiễm của cơ thể, và sau khi bị bụi bẩn sẽ khó khăn hơn để làm sạch nó. Trên thực tế, ngay cả một chiếc xe bẩn với lớp phủ cứu trợ trông sạch sẽ hơn với bề mặt tiêu chuẩn, và bất kỳ bụi bẩn nào cũng được rửa sạch rất dễ dàng.

Những nhược điểm của lớp phủ Titan là rất ít. Bạn cần sơn xe cẩn thận, có kỹ năng nhất định. Thời gian trùng hợp hoàn toàn là khá lớn, và nó sẽ không hoạt động để giảm bớt nó.Nếu bạn cần loại bỏ bộ phim bằng shagreen, bạn sẽ phải liên hệ với các chuyên gia: tự làm nó rất khó.

Cách sơn xe "Titan"

Tất cả các tính chất sơn trên chỉ đúng với sự chuẩn bị sơ bộ chất lượng cao của cơ sở. Nếu bạn không chú ý đầy đủ đến điều này, vật liệu sơn có thể để lại trong các lớp, bởi vì độ bám dính của nó chỉ cao trong một số điều kiện nhất định.

Điểm chính trong các công trình sơ bộ là cái gọi là thảm - áp dụng một mạng lưới các rãnh, vết trầy xước để tăng cường độ bám dính của sơn với vật liệu. Để làm điều này, rửa cơ thể tốt, sau đó xử lý nó bằng giấy nhám hoặc máy mài với hạt lớn. Một microrelief như vậy được tạo ra trong mỗi phần, không bỏ sót một centimet nào của cơ thể. Ngay cả một mảnh nhỏ trên bề mặt nhẵn có thể gây bong tróc sơn trong tương lai.

Sau khi kết thúc thảm, bức tranh về chiếc xe của Titan được thực hiện như sau:

• quét hoặc thổi bụi;
• rửa tốt;
• loại bỏ các tiêu điểm ăn mòn;
• cơ thể tẩy nhờn;
• loại bỏ các yếu tố sẽ không được phủ bằng sơn;
• dán mở và các yếu tố cố định không thể tháo rời;
• mồi nền.

Chỉ sau khi chuẩn bị như vậy, bạn có thể bắt đầu áp dụng sơn. Thông thường, 75% cơ sở được thêm 25% chất làm cứng. Các sắc tố được giới thiệu với số lượng cần thiết để có được sắc thái mong muốn. Lớp đầu tiên của "Titanium" đóng vai trò là chất kích thích bám dính khác, do đó nó được làm mỏng. Sau khi sấy, 2-3 lớp khác được áp dụng với sấy trung gian trong 30-60 phút, sau đó chiếc xe được để khô cuối cùng trong 8-12 giờ.

Đánh giá bảo hiểm Titan

Sau khi vận hành một chiếc xe tráng, người dùng cho cả phản hồi tích cực và tiêu cực. Người lái xe, hài lòng, lưu ý những điều sau:

1. Vẻ ngoài khác thường, lôi cuốn của xe. Lớp phủ bằng da shagreen mang đến cho những chiếc xe rẻ tiền một diện mạo độc quyền, và trên những chiếc SUV cỡ lớn trông nó thật sang trọng.
2. Bảo vệ bề mặt. Sơn thực sự cứu chiếc xe khỏi trầy xước và các khuyết tật khác với việc lái xe thường xuyên trên những con đường không thể đi lại, bụi rậm, cỏ cao. Ngay cả tiếp xúc với phun cát hoặc trầy xước có chủ ý với móng tay chỉ gây ra thiệt hại nhẹ cho lớp phủ.
3. Khả năng loại bỏ vết trầy xước. Trong sự hiện diện của khuyết tật, chúng luôn có thể được loại bỏ. Các vết xước nhỏ biến mất sau khi rửa bình thường với nước dưới áp lực, những vết nghiêm trọng hơn có thể được loại bỏ khi trang web được làm nóng bằng máy sấy tóc xây dựng.
4. Giảm chi phí đào tạo. Nếu máy có một lớp sơn cũ không thể thiếu, không cần phải loại bỏ nó trước khi nhuộm bằng Titanium Titanium. Nó là đủ để thực hiện lớp phủ chất lượng cao, làm sạch và sơn lót, và sơn sẽ nằm trong một lớp chẵn.

Trong số các đánh giá tiêu cực có một sự tẩy da chết cục bộ của lớp phủ, có liên quan đến việc bỏ qua các khu vực mờ hoặc bỏ qua trong quá trình thực hiện. Đó là từ khu vực này mà sơn có thể bắt đầu tẩy tế bào chết. Ngoài một vẻ ngoài không gọn gàng, những khiếm khuyết như vậy có hậu quả nghiêm trọng hơn. Nước, không khí xâm nhập bên dưới chúng và khả năng bảo vệ chống gỉ tại Titan bị giảm nghiêm trọng.

Quá trình ăn mòn có thể phát triển bí mật, vô hình cho chủ xe và một số khu vực có thể bị thối rữa khá mạnh. Trong trường hợp này, bạn phải loại bỏ hoàn toàn lớp phủ và tiến hành sửa chữa xe nghiêm trọng.

Theo hầu hết các chủ xe đã thử sơn như vậy, thật tuyệt vời khi sử dụng thường xuyên các thiết bị trên địa hình gồ ghề. "Titan" là một thứ tự cường độ chịu được các tác động cơ học, vật lý, hóa học tốt hơn so với các loại sơn thông thường. Trong điều kiện của thành phố, việc sử dụng các lớp phủ truyền thống sẽ dễ dàng hơn, vì trong một lớp phủ phù điêu dày sẽ không có ý nghĩa.