Làm thế nào và làm thế nào bạn có thể tô màu cao su?

Đầu tiên bạn cần tìm hiểu: nói chung, tại sao chúng ta cần sơn cao su. Lưu ý rằng có một số mục đích khác nhau cho ứng dụng của họ:

Nội dung:

• Phương pháp áp dụng
• Phạm vi sử dụng
• Hướng dẫn công việc

1. Làm thế nào để bảo vệ cao su khỏi tác động tiêu cực của các yếu tố bên ngoài - dầu, xăng, oxy trong khí quyển. Theo thời gian, cao su thuộc bất kỳ loại nào được đặc trưng bởi sự mất độ đàn hồi ban đầu, với vết nứt. Bất kỳ hiệu ứng tích cực làm tăng tốc quá trình.
2. Độ tin cậy của chống thấm, nếu vật liệu được vận hành trong điều kiện độ ẩm cao, hoặc tiếp xúc lâu dài với nước được dự kiến.

Trong mọi trường hợp, lớp phủ thu được trong quá trình sơn làm tăng khả năng chống thời tiết (điều này được chứng minh bằng số đầu tiên của số đánh dấu, có nghĩa là việc sử dụng bên ngoài của thuốc nhuộm này thực tế như thế nào). Cùng với điều này, nó có khả năng tiếp xúc trực tiếp đủ lâu với nước, cả tươi và mặn, ít nhiên liệu và chất bôi trơn lâu dài.

Thông tin bổ sung từ các nhà sản xuất:

1. Mức độ bảo vệ gấp đôi sẽ cho phép tăng cường một mức độ bảo vệ. Để đánh dấu các sản phẩm cao su, áp dụng một lớp duy nhất thông qua một stprint sẽ là đủ.
2. Màu đen, đánh dấu KCh-136, có khả năng hấp thụ gần như hoàn toàn sự cố ánh sáng trên nó: phần nhìn thấy của quang phổ phản ánh khoảng 1,5%.
3. Men có đặc tính của thixotropy, hoặc pha loãng do căng thẳng cơ học, tức là Cô trở nên nhớt khi nghỉ ngơi. Nếu chúng ta xem xét thực tế này từ quan điểm sử dụng thực tế, khi áp dụng trực tiếp lên bề mặt phôi, lớp phủ hoàn toàn tự san phẳng. Điều này có nghĩa là các dấu vết để lại bởi bàn chải hoặc con lăn biến mất gần như ngay lập tức, mà không để lại bất kỳ vết bẩn nào.
4. Tỷ lệ các nguyên tố không bay hơi trong men đen đạt 30%, màu trắng - khoảng 40%.
5. Thời gian để đạt được độ nhớt làm việc là không quá 130 giây.
6. Có thể thực hiện công việc sơn trong phạm vi nhiệt độ sau - + 20-30 C.
7. Tiêu thụ phụ thuộc vào các công cụ được sử dụng - con lăn (bàn chải) - lên đến 120 g / m2; máy phun khí nén - khoảng 170 g / m2.
8. Phải mất bốn giờ (nhiệt độ phòng) để làm khô một lớp.
9. Tuổi thọ xấp xỉ của lớp phủ đạt 4 năm.

Phương pháp áp dụng

Sau khi chúng tôi tìm ra chính xác những gì được sử dụng để sơn cao su, đã đến lúc tìm hiểu làm thế nào điều này xảy ra. Thật vậy, để kéo dài đáng kể tuổi thọ của sản phẩm được sơn, người ta không chỉ nên biết mà còn tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc nhất định:

• một điều kiện tiên quyết là làm sạch triệt để bề mặt được xử lý khỏi mọi vết bẩn;
• bước tiếp theo là tẩy nhờn với tinh thần trắng, rượu hoặc dung môi khác;
• bản thân lớp phủ nên được áp dụng trong 1-2 lớp bằng cách sử dụng một bàn chải, con lăn, cọ khí hoặc chỉ nhúng phần đó.

Phạm vi sử dụng

Trước hết, loại sơn này được lựa chọn bởi những người đam mê xe hơi, những người trong số họ cố gắng bằng mọi cách để phân biệt xe của họ với các phương tiện xung quanh. Hơn nữa, autotuning đang trở nên phổ biến hàng năm, và lốp xe sơn thực sự có thể biến chiếc xe của bạn thành một chiếc độc quyền, làm cho nó đầy cá tính. Và ở đây, điều rất quan trọng là chọn màu sơn phù hợp nhất.

Tình huống tải trọng cơ học cao, tác động tiêu cực của các yếu tố bên ngoài lên bánh xe của một chiếc xe đang di chuyển sẽ trở nên hoàn toàn tự nhiên. Thực tế càng trở nên rõ ràng hơn - các chế phẩm màu acrylic hoặc men thông thường không thể chịu được áp lực gây ra. Họ sẽ chỉ đơn giản là bóc ra, rơi ra từng mảnh.

Để đạt được chất lượng cao nhất và nhuộm màu lâu dài sẽ cho phép các phương tiện, cơ sở của nó là cao su hoặc polyurethane. Với sự giúp đỡ của họ, việc tạo thành một lớp đàn hồi có độ bền vừa đủ sẽ trở nên dễ dàng hơn, không sợ tải dưới dạng căng và nén.

Hướng dẫn công việc

Trước tiên, bạn cần tích trữ một bộ công cụ và vật liệu cần thiết:

• sơn;
• với một bàn chải;
• chất lỏng tẩy nhờn;
• gắn băng keo.

Cái gọi là. Công nghệ WhiteWall. Đồng thời, chất màu được phân bố đều trên bề mặt bên của lốp mà không ảnh hưởng đến phần làm việc chính của bánh xe, thường xuyên tiếp xúc với mặt đường. Nhờ phương pháp thú vị này, nó trở thành khả năng tái tạo phong cách của sự xuất hiện của những chiếc xe cổ. Thực tế là do một số tính năng của các công nghệ trước đây, lốp xe của những năm trước có hai màu.

Trên thực tế, bức tranh được thực hiện như sau:

1. Làm sạch hoàn toàn, rửa và bơm lốp đến giá trị áp suất vận hành.
2. Tẩy bề mặt của chúng bằng dung môi đã chọn.
3. Dán với sự trợ giúp của băng đường viền của lớp tương lai.
4. Áp dụng thuốc nhuộm chính nó.

Thông thường chủ xe thích sơn màu trắng, có khả năng tạo độ tương phản sống động nhất với màu đen của lốp xe.

Đôi khi chủ sở hữu chọn làm nổi bật một số chữ cái được in trên lốp xe, hoặc họ chuẩn bị giấy nến với các mẫu ban đầu (đồ trang trí).

Do đó, có một cơ hội thực sự để trang trí chiếc xe của bạn một cách khác thường, tạo thành sự độc đáo trong phong cách của riêng bạn. Thông thường, điều quan trọng không kém là đảm bảo bảo vệ chất lượng cao cho các sản phẩm cao su, điều này cũng sẽ giúp sơn đặc biệt.