Bronekor - sơn polyurethane nặng để bảo vệ xe

Trong quá trình sử dụng tích cực, thân xe liên tục gặp phải tác động của các yếu tố gây hấn: độ ẩm, bụi bẩn, muối, hóa chất, thay đổi nhiệt độ và cũng bị sỏi, trầy xước do cành cây.

Nội dung:

• Mô tả và ưu điểm của sơn
• Lĩnh vực ứng dụng
• Thông số kỹ thuật sơn
• Việc sử dụng "Thiết giáp"
• Cách đầu tiên - "da shagreen mịn"
• Phương pháp thứ hai, kết hợp - "da shagreen tích cực"
• Phòng ngừa và lưu trữ

Ngay cả trên lớp phủ chất lượng cao nhất, các vết nứt nhỏ, chip, vết bẩn dần xuất hiện, làm hỏng vẻ ngoài và dẫn đến tăng độ hao mòn trên máy. Sơn siêu tốc Bronekor Cáp sẽ giúp bảo vệ cơ thể - một sự phát triển mới của công ty NPO Krasko LLC của Nga.

Mô tả và ưu điểm của sơn

Sơn Bronekor là một lớp phủ bảo vệ polyurethane nặng cho xe hơi và các thiết bị khác, dành cho sử dụng chuyên nghiệp hoặc độc lập. Một hỗn hợp dựa trên nhựa urethane và các chất phụ gia được nhắm mục tiêu cho phép bạn tạo ra áo giáp cơ thể thực sự bảo vệ các bộ phận trong ít nhất 15 năm khỏi tất cả các yếu tố gây hại.

Sơn Bronekor đặc biệt được khuyên dùng cho các điều kiện hoạt động khó khăn, bởi vì lớp chống sốc được hình thành đảm bảo ngăn ngừa chấn thương cơ thể.

• trầy xước do cành cây;
• tác động cơ học;
• Tia UV;
• dung dịch kiềm và axit;
• muối, dầu và hóa dầu;
• thuốc thử đường bộ;
• nước và các chất lỏng khác;
• cát và đá.

Có được một lớp phủ với các đặc tính cường độ cao như vậy không chỉ có thể do thành phần độc đáo dựa trên ma trận polymer. Độ dày của màng cũng đóng một vai trò lớn: nó từ 200 micron trở lên, làm tăng khả năng bảo vệ hàng rào của kim loại khỏi mọi ảnh hưởng mạnh mẽ. "Bronecor" ngăn chặn sự xuất hiện của các mối ăn mòn, bởi vì nó có chứa các chất phụ gia chống ăn mòn. LKM dễ dàng chịu được nhiệt độ cực đoan trong khoảng -40 ... + 120 độ, mà không làm mất tính toàn vẹn và cũng không phản ứng với rung động, có đủ độ đàn hồi.

Ngoài các đặc tính kỹ thuật tuyệt vời, sơn tự hào có chất lượng trang trí tuyệt vời. Nó tạo thành một lớp shagreen ban đầu, trông sành điệu và khác thường. Nó giúp che giấu trực quan các nếp nhăn nhỏ, vết lõm hình thành trên cơ thể trong các tác động. Kết cấu bán bóng dễ dàng được làm sạch, hầu như không có ô nhiễm được giữ lại trên đó, và các điểm hiện có nhanh chóng bị cuốn trôi với một dòng nước.

Theo đánh giá của chủ sở hữu và thạc sĩ, làm việc với Bronecor không khó, vì vậy bạn có thể tạo lớp phủ bảo vệ của riêng bạn. Để sơn xe, bạn không cần một chiếc máy ảnh đặc biệt, một bộ công cụ đắt tiền. Nếu bạn muốn làm điều này, bạn thậm chí có thể trong nhà để xe và trên đường phố, có được một khẩu súng hơi. Giá sơn so với các chất tương tự cũng thấp. Vì vậy, so sánh giữa các dòng sản phẩm của Bronekor, hay Rap Raptor - tốt hơn, bạn cần chú ý đến sự khác biệt đáng kể về chi phí (lần lượt là 1100 và 1600 rúp / lít) với các đặc điểm kỹ thuật tương tự.

Bán có một bộ để vẽ cơ thể, bao gồm sơn (750 ml) và chất làm cứng (250 ml), cũng như "Bronekomplekt" đã hoàn thành. Nó bao gồm đầy đủ các vật liệu, vật tư tiêu hao cho công việc và 4 kg sơn polyurethane, đủ cho một chiếc xe cỡ trung bình. Dưới đây là các thành phần khác của bộ:

• dung môi và chất tẩy nhờn;
• bao phim;
• giấy nhám;
• băng dính;
• khăn ăn;
• găng tay và áo liền quần;
• mặt nạ phòng độc.

Một bộ dụng cụ có giá bao nhiêu? Giá của một bộ không có màu là 7500 rúp. Để làm việc, bạn sẽ phải mua thêm bột màu dựa trên chất hóa dẻo hoặc polyurethane với giá 150-300 rúp.

Lĩnh vực ứng dụng

Sơn có thể được áp dụng cho bất kỳ lớp phủ tương thích với nó, trước đây đã được làm mờ hoặc cho một cơ thể được làm sạch hoàn toàn từ sơn. Đặc biệt nên sử dụng Bronekor cho các bộ phận bị mòn nhiều, luôn phải chịu tác động từ bên ngoài mạnh mẽ nhất (cản, mui xe, chắn bùn).

Sơn phù hợp với tất cả các loại thân xe:

• xe mui kín;
• tổng quát;
• hatchback;
• ngăn;
• xe bán tải;
• xe tải, vv

Lái xe sử dụng sơn để bảo vệ các thiết bị khác. Trong số các đánh giá bạn có thể tìm thấy, tôi đặt Bronekor trên một chiếc xe đạp quad Sau khi sơn, chiếc xe có thể được sử dụng trong điều kiện vận hành khắc nghiệt và áp lực cơ học cao. Cũng có thể áp dụng sơn này trên các bộ phận xe máy và xe đạp, nếu cần thiết.

Thông số kỹ thuật sơn

Bronecor có hàm lượng chất rắn cao từ 63-38%, giúp lớp phủ rất chắc chắn, chống mài mòn. Các đặc điểm khác của sơn như sau:

• khả năng chịu nước ở nhiệt độ +20 độ - 72 giờ;
• độ bám dính - 1 điểm;
• độ đàn hồi uốn - 2 mm;
• cường độ va đập trên thiết bị U-2M - 50 cm;
• thời gian sấy đến độ thứ ba - 4 giờ;
• khả năng chịu xăng ở nhiệt độ +20 độ - 72 giờ;
• độ cứng của thiết bị TML-A - 0,5 đơn vị tương đối;
• tiêu thụ - 330-380 g / m2. m với độ dày màng 200 micron.

Việc sử dụng "Thiết giáp"

Trong quá trình vận hành, nhiệt độ môi trường không được thấp hơn + 18 ... + 20 độ. Sơn Bronekor có thể được áp dụng trên lớp phủ nhà máy của xe ngay cả khi không sử dụng sơn lót đặc biệt, chỉ cần thực hiện lớp phủ sơ bộ. Nếu bề mặt không bị mờ, độ bám dính của sơn với lớp nền bị giảm nghiêm trọng, và sau đó nó có thể bị bong ra bởi các lớp.

Nếu cần thiết, để loại bỏ rỉ sét, cần phải làm sạch bề mặt của cơ thể bằng kim loại. Sau những khu vực này nên được xử lý bằng sơn lót axit đặc biệt, và chỉ sau đó trải thảm. Các hoạt động chuẩn bị bao gồm:

• mài kỹ cơ thể, thậm chí không thiếu một centimet, sử dụng giấy nhám với các hạt lớn và vừa (không làm ướt bề mặt, quá trình khô);
• xử lý cơ thể bằng chất tẩy nhờn, lấy khăn ăn từ bộ dụng cụ hoặc làm sạch giẻ mềm mà không có xơ;
• keo bề mặt không sơn bằng một màng phủ, cố định bằng băng keo.

Sơn "Bronekor", giống như tất cả các chế phẩm hai thành phần, phải được chuẩn bị ngay trước khi sử dụng. Các hướng dẫn chỉ ra rằng trước tiên bạn cần lắc thành phần "A" trong 5 phút, sau đó đổ thành phần "B" vào thùng chứa đầu tiên ("A"). Sau khi kết hợp sơn và chất làm cứng, khối lượng phải được trộn thủ công cho đến khi đồng đều, tác động mạnh hơn ở khu vực đáy và tường (có thể sơn bị ứ đọng).

Sau đó, màu trong thể tích 50 ml được đưa vào vật liệu hoàn thiện. Để pha màu, dán nhãn hiệu acrylic hoặc men acrylic với số lượng ít hơn 10% tổng trọng lượng được sử dụng. Sau đó, bạn có thể bắt đầu áp dụng sơn.

Cách đầu tiên - "da shagreen mịn"

Phương pháp này là lý tưởng cho xe hơi và thiết bị nhỏ. Đối với công việc, chuẩn bị một khẩu súng khí nén với khả năng điều chỉnh áp suất. Đặt chỉ báo áp suất trong vòng 2-4 bar.Một phần của sơn được tách ra khỏi tổng khối lượng và khoảng 5% chất pha loãng Bronekor được đưa vào nó (một vật liệu lỏng hơn phù hợp hơn cho lớp đầu tiên).

Sau khi chế phẩm được phun lên bề mặt của bộ phận từ khoảng cách 20-30 cm và để khô trong 20 phút. Sau khi sấy, lớp thứ 2 và thứ 3 được sơn bằng sơn không pha loãng với sấy trung gian trong 15 phút. Chiếc xe nên khô trong ít nhất 4 giờ - rất nhiều bảo hiểm là cần thiết để ngừng dính. Tuy nhiên, trước khi vận hành ở tốc độ thấp (lên tới 40 km / h), bạn phải đợi 24 giờ và trước khi lái xe trong điều kiện khắc nghiệt và ở tốc độ cao hơn - 21 ngày. Chỉ trong khoảng thời gian quy định, công trình sơn đạt được độ bền cuối cùng, mặc dù nhiệt độ thấp trong quá trình thi công và sấy khô góp phần kéo dài thời gian này.

Phương pháp thứ hai, kết hợp - "da shagreen tích cực"

Đối với phương pháp ứng dụng này, bạn cần chuẩn bị một khẩu súng chống sỏi với đầu phun 4 mm và súng khí nén có đầu phun 1,7-2,5 mm. Thứ tự thực hiện của các lớp như sau:

1. Lớp đầu tiên. Sơn pha loãng - 5% với chất pha loãng đặc biệt, ứng dụng với súng hơi từ khoảng cách 20-30 cm, sấy khô - 20 phút.
2. Lớp thứ hai. Pha loãng sơn - 5% với chất pha loãng đặc biệt, ứng dụng với súng hơi từ khoảng cách 30 cm, sấy khô - 20 phút.
3. Lớp thứ ba đến thứ năm. Pha loãng sơn - không, ứng dụng với súng chống sỏi từ khoảng cách 45-60 cm dưới áp suất 6-8 bar. Sấy trung gian - 30 phút.

Phòng ngừa và lưu trữ

Trước và sau khi làm việc, phòng phải được thông gió tốt. Nó nên được sơn bằng thiết bị bảo vệ cá nhân: mặt nạ phòng độc, găng tay, áo liền quần.

Chế phẩm được lưu trữ và vận chuyển ở -20 ... + 40 độ trong 12 giờ kể từ ngày sản xuất. Nó nên cách xa nguồn lửa, nhiệt, ánh sáng mặt trời. Trước khi áp dụng sơn được giữ ở mức +20 độ trong một ngày.