Cản xe không chỉ là một yếu tố trang trí, nó thực hiện một chức năng thực tế quan trọng. Phần này được sử dụng để bảo vệ cơ thể khỏi thiệt hại trong các tai nạn nhỏ. Đó là chiếc ốp lưng đầu tiên bị đỗ xe không thành công, đâm vào lề đường cao, với một số vụ tai nạn. Nếu vết nứt xảy ra, bạn có thể chỉ định cách dán ốp lưng và tự sửa chữa.
- Chọn keo nào cho ốp lưng
- Dụng cụ và vật liệu
- Cách dán ốp lưng: hướng dẫn
- Công tác chuẩn bị
- Liên kết vết nứt trên cản
- Puttying và sơn
Chọn keo nào cho ốp lưng
Trong các đại lý xe hơi, một số lượng lớn chất kết dính được bán, trong đó bạn có thể dán một miếng nhựa bị nứt. Bạn không nên chọn cho mục đích này các phương tiện thông thường được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày. Thành phần chuyên biệt có độ bám dính cao hơn và một loạt các ưu điểm khác: nó không để lại đốm, không sợ độ ẩm và rung.
Để dán nhựa lên cản xe, bạn có thể mua các chất kết dính sau:
- Xây dựng Weicon. Chất kết dính cấu trúc hai thành phần dựa trên metyl metacryit, được bán cùng với một chất hoạt hóa. Nó phù hợp để liên kết kim loại, nhựa, vật liệu tổng hợp, nặng, không phát ra khói độc hại. Loại keo này không cần sấy trong các lò đặc biệt, nó cứng ở nhiệt độ phòng chỉ trong 4 phút.
- Tiền tố-705. Công cụ này lý tưởng để dán các mảnh nhỏ, hàn kín các khuyết tật trên ốp nhựa, đúc, cánh, thích hợp cho ứng dụng tại chỗ. Nó không yêu cầu mồi sơ bộ, cung cấp sự cố định đáng tin cậy và tuổi thọ dài của vật phẩm được sửa chữa. Đối với phản ứng trùng hợp, sự tiếp xúc của chất kết dính với độ ẩm từ không khí là đủ, bởi vì nó, giống như superglue, được tạo ra trên cơ sở cyanoacrylate. Bộ này cũng có một bộ kích hoạt aerosol, được sử dụng với độ ẩm không khí không đủ hoặc để tăng tốc độ trùng hợp của mối hàn.
- Keo tốt cho tất cả các loại nhựa, sợi thủy tinh. Chúng có thể dễ dàng dán keo các bộ phận nhựa bị nứt, loại bỏ các mảnh nhỏ, vết lõm. Do độ tin cậy và khả năng chống ẩm, công cụ cho phép các loại sửa chữa cơ thể khác, để loại bỏ rò rỉ tản nhiệt.
Ngoài ra, chất kết dính cho cản xe có thể được thực hiện trên cơ sở nhựa epoxy. Với nó, ngay cả những mảnh lớn, chip được dán lại với nhau, các lỗ được bịt kín trên các bộ phận sợi thủy tinh của máy. Đối với mục đích này, keo epoxy được sử dụng kết hợp với sợi thủy tinh.
đến nội dung ↑Sau khi sấy khô, một hợp chất nguyên khối được hình thành, không khác biệt về tính chất và sức mạnh so với chính chiếc ốp lưng. Ngay sau khi sử dụng các thành phần, điều quan trọng là sơn khu vực vấn đề. Một ví dụ về chất kết dính gốc epoxy chất lượng cao là Moment, Mannol, SeaLine.
Dụng cụ và vật liệu
Để tháo dỡ cản và tiến hành sửa chữa tại nhà, một số công cụ được yêu cầu. Một số trong số chúng khá đắt tiền, mặc dù chúng luôn có thể được thay thế bằng dụng cụ cầm tay.Dưới đây là danh sách mẫu về những gì trình hướng dẫn có thể cần:
- chìa khóa, tua vít;
- giấy nhám với grit và whetstones khác nhau;
- máy mài có vòng tròn;
- máy khoan điện (máy khoan mini);
- thìa cao su;
- kẹp để cố định;
- xây dựng máy sấy tóc;
- hàn sắt;
- băng dính kim loại (băng dính cứng);
- dao sắc (ví dụ, văn thư).
đến nội dung ↑Là vật tư tiêu hao, bạn cần mua bột bả, sơn lót và sơn cho ốp lưng, nếu cần, một tấm lưới để gia cố vết nứt. Bạn cũng sẽ cần một dung môi để tẩy dầu mỡ, keo chất lượng cao, giẻ lau. Để tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn, găng tay và kính an toàn phải được chuẩn bị.
Cách dán ốp lưng: hướng dẫn
Nếu cản bị nứt, sửa chữa được thực hiện tốt nhất không chậm trễ, để vị trí của khuyết tật không bị tắc do bụi bẩn. Đầu tiên, một phần phải được gỡ bỏ, sau khi tháo phích cắm, ngắt kết nối các ốc vít. Váy bị hỏng mạnh không cần phải loại bỏ ngay lập tức, trước tiên chúng phải được buộc chặt, sau đó ngắt kết nối với xe. Trước khi làm việc, điều quan trọng là phải đảm bảo một lần nữa vật liệu ốp lưng được làm từ gì để chọn một loại keo thực sự phù hợp cho nó.
Các bậc thầy Novice quan tâm đến việc có thể không tháo ốp trước khi sửa chữa và sơn không? Nếu sản phẩm không được tháo dỡ đúng cách, nó có thể bị vỡ trong quá trình xử lý. Chỉ có việc loại bỏ một phần sẽ loại bỏ căng thẳng không cần thiết trong khu vực vết nứt và tăng thêm của chúng.
đến nội dung ↑
Công tác chuẩn bị
Đầu tiên, điều quan trọng là chuẩn bị cẩn thận cơ sở, sẽ được tiếp xúc với các ứng dụng của keo. Điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của khớp dính được thực hiện. Việc đầu tiên họ làm là giặt ốp lưng, lau chùi khỏi bụi bẩn, dầu và lau khô. Sau đó làm như sau:
- loại bỏ lớp phủ (vecni, sơn) bằng máy mài hoặc khối giấy nhám;
- loại bỏ tất cả rỉ sét, nếu có (trên ốp lưng bằng nhựa, ngoại hình của nó bị loại trừ);
- các cạnh của vết nứt được khoan bằng các rãnh ở dạng Latin V để nó không tiếp tục mở rộng, cũng như với mục đích là độ bám dính đáng tin cậy hơn của keo;
- làm giảm cản bằng acetone, rượu hoặc dung môi khác;
- chà nhám sản phẩm và sơn lót hoặc sơn phủ bằng chất chống dính đặc biệt;
- để khô hoàn toàn.
Liên kết vết nứt trên cản
Ban đầu, dán chính được thực hiện ở bên trong của ốp lưng, sử dụng chất kết dính được chọn với đặc tính liên kết mạnh mẽ. Tiếp theo, thành phần được áp dụng cho mặt trước của phần, hành động cẩn thận và chính xác. Nếu cần thiết, các khu vực xung quanh vết nứt có thể được phủ bằng giấy bạc, giúp loại bỏ sự tiếp xúc của chất kết dính với các khu vực không bị hư hại. Từ khía cạnh sai trái, với sự có mặt của những con chip lớn, một hỗn hợp chất kết dính với soda có thể được áp dụng, vì các thành phần này, khi tiếp xúc, biến thành một loại nhựa bền như acrylic.
Nếu ốp lưng bị nứt để nó rơi vào hai phần, các mảnh riêng biệt được kết hợp với nhau với một khớp chính xác và gắn chặt bằng băng kim loại. Nếu cần thiết, sau khi dán, sử dụng kẹp để kẹp các mảnh vỡ. Đối với độ tin cậy, lưới gia cố kim loại hoặc tổng hợp được dán vào các vết nứt lớn từ bên trong, thấm nó bằng keo. Đợi thời gian cho đến khi sản phẩm khô hoàn toàn theo hướng dẫn. Sau khi các clip được gỡ bỏ, đường keo được nối đất đến mức bề mặt của bộ phận.
Puttying và sơn
Các ốp lưng kín cần được sơn với chất lượng cao để sự xuất hiện của nó không gây ra khiếu nại. Đôi khi, puttying lần đầu tiên được thực hiện với một công cụ đặc biệt cho nhựa, điều này sẽ cho phép bạn thậm chí loại bỏ các khuyết tật tối thiểu. Lớp putty phải rất mỏng, nếu không nó sẽ không dính.
Sau khi bột trét được sấy khô, bề mặt được chà nhám bằng giấy nhám P1000 và sơn lót thành 2 lớp, thời gian sấy đầu tiên ít nhất là 15 phút. Sau khi sơn ốp lưng bằng men trang trí tự động bằng màu cơ thể.Áp dụng sơn trong 3-4 lớp chịu được các chu kỳ sấy trung gian 15-20 phút. Bước cuối cùng là sơn lại phần cản để tạo cho bộ phận được sửa chữa một cái nhìn hoàn hảo. Việc thực hiện nghiêm ngặt toàn bộ chuỗi hành động sẽ giúp tiết kiệm tiền cho công việc của các chuyên gia và học cách khắc phục các sự cố nhỏ với chiếc xe bằng chính đôi tay của bạn.
