Sửa chữa các vết nứt và chip trên kính chắn gió - các công cụ và phương pháp tốt nhất

Chủ xe thường gặp vấn đề như một vết nứt trên kính chắn gió. Thông thường, sự xuất hiện của một khiếm khuyết được ghi nhận sau khi đánh một viên sỏi ở tốc độ cao hoặc do chênh lệch nhiệt độ mạnh. Trong một số trường hợp, bạn có thể sửa chữa vết nứt bằng tay của chính mình bằng các phương tiện có sẵn.

Nội dung:

• Tại sao loại bỏ chip và vết nứt?
• Các loại thiệt hại
• Những vết nứt nào tôi có thể đi xe với?
• Bộ dụng cụ sửa chữa DIY
• Glassprofi
• Bộ dụng cụ sửa chữa kính chắn gió
• Đã hoàn thành giao dịch DD6584
• Permatex
• WIEDERKRAFT WDK 65182
• Tự làm vết nứt trên kính chắn gió bằng tay của chính bạn
• Giai đoạn chuẩn bị
• Vật liệu và dụng cụ cần thiết
• Quá trình sửa chữa crack
• Trong trường hợp nào có thể sửa chữa được thực hiện?
• Tự làm hoặc trong một dịch vụ sửa chữa xe hơi - chọn gì?

Tại sao loại bỏ chip và vết nứt?

Sửa chữa một chiếc xe có vết nứt trên kính chắn gió là điều bắt buộc để lái xe an toàn và không có vấn đề gì từ cảnh sát giao thông. Ngoài vẻ ngoài khó coi, lái xe ô tô bị vỡ kính còn đe dọa những rắc rối khác:

1. Sự hiện diện của vết nứt có kích thước lớn hoặc với một vị trí cụ thể có thể gây rủi ro cho tính mạng của người lái xe và hành khách. Nếu sự phân tách sâu, một viên sỏi có thể bay qua nó với tốc độ tối đa, điều này sẽ dẫn đến thương tích cá nhân. Ngoài ra, tầm nhìn kém trên đường thậm chí có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng.
2. Nếu có vết nứt lớn, chiếc xe sẽ không thể vượt qua kiểm tra. Vì khiếm khuyết có khả năng gây thương tích, không thể có được một dấu hiệu trên đường kiểm tra cho đến khi nó được loại bỏ. Theo GOST R 51709 - 2001, các máy có bất kỳ vết nứt nào trong khu vực gạt nước và ở phía người lái xe đều không được phép hoạt động. Cưỡi trên một kỹ thuật như vậy là đầy tiền phạt.
3. Bất kỳ vết nứt theo thời gian có thể trở nên dài hơn, rộng hơn, sâu hơn. Điều này sẽ dẫn đến sự cần thiết phải thay thế hoàn toàn kính hoặc sửa chữa tốn kém trong xưởng. Ngoài ra, một chiếc xe với kính bị hư hỏng ngay lập tức mất giá trị thị trường của nó, và sẽ khó khăn hơn nhiều để bán nó.

Các loại thiệt hại

Nguyên nhân của vết nứt có thể là một cú đá, cũng như một tai nạn nhỏ. Tất cả các khiếm khuyết về hình dạng và tính năng có thể được chia thành năm loại:

1. Dầm hình. Hình thành từ một cú đánh mạnh mẽ. Thông thường chúng dài, đi đến mép kính chắn gió. Có thể loại bỏ nếu kích thước vết nứt không vượt quá 10 trận12 cm.
2. Làm tròn. Nguyên nhân của sự xuất hiện là một cú đánh mạnh với một vật thể rắn. Những khuyết tật như vậy cần được loại bỏ càng sớm càng tốt bằng cách khoan sơ bộ, nếu không chúng sẽ lan ra các khu vực lớn của kính.
3. Phân nhánh. Chúng được hình thành khi va chạm với một vật nặng hoặc do chênh lệch nhiệt độ. Chúng đại diện cho toàn bộ sự tán xạ của các tia phân nhánh, do đó chúng rất khó để sửa chữa.
4. Song phương. Chúng trông giống như một chùm tia xuất hiện từ quán rượu của triplex. Thông thường, chủ xe phải thay kính, vì những khuyết điểm như vậy gần như không thể bịt kín.
5. Hỗn hợp (kết hợp). Bao gồm các yếu tố của các loại vết nứt khác nhau. Sự kết hợp của họ là xa luôn luôn có thể.

Làm thế nào để ngăn chặn sự lan truyền vết nứt phụ thuộc vào loại của nó. Thông thường tại nhà khiếm khuyết đơn giản, chip và mảnh nhỏ được sửa chữa thành công.

Những vết nứt nào tôi có thể đi xe với?

Không có vấn đề, bạn có thể di chuyển xung quanh một chiếc xe có vết nứt nhỏ hoặc chip trên kính chắn gió. Theo GOST, chúng không được vượt quá 15,7 cm và không có vị trí không thoải mái cho người lái xe. Tuy nhiên, bất kỳ sứt mẻ từ nhiệt độ cực đoan hoặc sương giá nghiêm trọng, cũng như sốc, rung, thấm nước sẽ mở rộng, vì vậy tốt hơn là loại bỏ nó ngay lập tức.

Bộ dụng cụ sửa chữa DIY

Trong các đại lý xe hơi, một số lượng lớn chất kết dính và bộ dụng cụ làm sẵn để phục hồi kính chắn gió được trình bày.

Glassprofi

Bộ sản phẩm bao gồm một lưỡi dao, đĩa dính, keo polymer, cốc hút khóa và ống tiêm. Sử dụng đĩa và cốc hút, ống tiêm được gắn chắc chắn vào khu vực vết nứt, sau đó keo được vắt ra khỏi nó. Sau 3-4 giờ, khiếm khuyết sẽ trở nên vô hình, và thành phần sẽ cứng hoàn toàn. Sử dụng công cụ này, các vết nứt dài đến 3 cm dễ dàng được loại bỏ.

Bộ dụng cụ sửa chữa kính chắn gió

Bộ này bao gồm các thiết bị tương tự như thiết bị trước đó, nhưng được trang bị thêm một bộ phim bảo vệ. Nó giúp loại bỏ các khiếm khuyết trên các cửa sổ thông thường và pha màu. Khi được giới thiệu, chất kết dính sẽ thay thế hoàn toàn không khí khỏi vết nứt, do đó lỗ sẽ được niêm phong an toàn. Bộ này được khuyến nghị để sửa chữa khẩn cấp, vì keo cứng lại sau 20 phút.

Đã hoàn thành giao dịch DD6584

Thành phần polymer có trong bộ sửa chữa này có độ bền rất cao, cao gần gấp nhiều lần so với các chất tương tự rẻ tiền. Sản phẩm có chứa axit acrylic, vì vậy bạn cần phải làm việc với nó trong không khí và chỉ với găng tay trên. Phục hồi thủy tinh vào mùa hè nên được thực hiện trong bóng râm và vào mùa đông - sau khi sưởi ấm trước khu vực bị hư hại.

Permatex

Công cụ đi kèm trong bộ sản phẩm được khuyến nghị để loại bỏ các con chip sâu và cũng có thể được sử dụng để sửa chữa nhanh trong điều kiện đường xá. Một loại keo như vậy không thích hợp để lấp đầy các vết nứt dài. Thành phần có khả năng làm hỏng lớp sơn trên thân máy, vì vậy mui xe phải được đóng cẩn thận trước khi sửa chữa.

WIEDERKRAFT WDK 65182

Bộ sản phẩm bao gồm một bộ các tấm sửa chữa, một dụng cụ cạo để làm sạch vết nứt và loại bỏ keo thừa, kim phun, cốc hút và keo. Nó là tốt hơn để làm việc với keo trong nhà - vì vậy nó cứng nhanh hơn nhiều. Vào mùa hè, sau khi áp dụng các thành phần, bạn có thể phơi xe ra nắng để tăng tốc độ trùng hợp.

Tự làm vết nứt trên kính chắn gió bằng tay của chính bạn

Trước khi làm việc, bạn cần chuẩn bị tất cả các dụng cụ và vật tư cần thiết và lau chùi kỹ kính. Việc phục hồi chỉ được thực hiện ở nhiệt độ trên 10 độ, nhưng không sử dụng các thiết bị sưởi gần máy, nếu không sẽ có nguy cơ bị nứt kính. Trong phòng lạnh, ngưng tụ có thể xâm nhập vào vết nứt, điều này sẽ làm giảm chất lượng của khớp thành phẩm.

Giai đoạn chuẩn bị

Đầu tiên, loại bỏ tất cả bụi bẩn từ vết nứt và các khu vực xung quanh. Thủy tinh có thể được rửa, sấy khô và tẩy nhờn, nhưng thổi nó bằng máy bơm còn mang lại hiệu quả tốt hơn. Điều này sẽ cho phép bạn loại bỏ ngay cả những hạt bụi nhỏ nhất, trong tương lai sẽ làm giảm độ bám dính của keo với kính. Các cạnh của vết nứt nên được chà nhám cẩn thận và lau bằng chất tẩy dầu mỡ (acetone, cồn).

Vật liệu và dụng cụ cần thiết

Nếu một bộ dụng cụ làm sẵn để sửa chữa kính được mua cho công việc, nó đã có tất cả các thiết bị cần thiết, ngoại trừ các dụng cụ điện. Với một bộ tự hoàn thành, thường được sử dụng sau đây:

1. Keo polymer. Nó hoàn toàn trong suốt, nó trông giống như thủy tinh lỏng. Dưới ảnh hưởng của ánh sáng mặt trời, chế phẩm được chữa khỏi và buộc chặt các cạnh của chip. Khi mua keo, bạn cần chú ý đến thời gian trùng hợp và mua một loại phù hợp trong một tình huống cụ thể.
2. Đèn UV.Nó thường được sử dụng nếu việc sửa chữa kính được thực hiện vào mùa đông, mặc dù nó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho công việc trong mọi trường hợp.
3. Khoan bằng máy khoan thủy tinh. Thiết bị phải có chức năng điều chỉnh tốc độ.
4. Cái cạp (người ghi chép). Cần thiết để loại bỏ bụi bẩn và mảnh vụn từ một vết nứt.
5. Dao sắc. Hữu ích để loại bỏ keo hoặc bụi bẩn từ các khu vực khó tiếp cận.
6. Thiết bị bảo vệ cá nhân. Đối với công việc an toàn, nó là giá trị sử dụng găng tay, mặt nạ phòng độc.
7. Ống tiêm làm bằng kim loại, nhựa có ống hút và chân đế. Nó là cần thiết để lấp đầy chất lượng cao của khuyết tật bằng keo.
8. Kính lúp và đèn pin. Hữu ích cho việc kiểm tra chi tiết về ranh giới của vết nứt và đánh giá kết quả thanh lý của nó.

Quá trình sửa chữa crack

Để bắt đầu, họ đánh giá mức độ phục hồi: kiểm tra vết nứt, xác định ranh giới của nó. Sau đó, họ ngăn chặn sự phát triển của khuyết tật và giảm điện áp trong đó: họ khoan một lỗ ở khoảng cách 1-2 mm từ đầu. Khoan kính với một mũi khoan ở tốc độ tối thiểu và rất cẩn thận để không bị tách nó ra.

Công việc tiếp theo được thực hiện theo cách này:

1. Đổ đầy ống tiêm bằng keo.
2. Sử dụng cốc hút và giá đỡ, ống tiêm được gắn vào vị trí bắt đầu vết nứt.
3. Thành phần chất kết dính được đưa cẩn thận trực tiếp vào khuyết tật, kiểm soát chặt chẽ khối lượng được cung cấp.
4. Nếu có sẵn máy bơm, hãy thổi một vết nứt qua nó (với áp suất tối thiểu) để chế phẩm được phân bố đều ngay cả trong những khoảng trống nhỏ nhất.
5. Tháo giá đỡ, rửa bằng keo.
6. Sử dụng một công cụ sắc nét để loại bỏ tiền thừa từ bề mặt kính.
7. Làm khô thành phần polymer bằng đèn cực tím theo hướng dẫn (thời gian của đèn luôn được chỉ định trên bao bì của chất kết dính).
8. Nếu không có đèn, hãy để xe tiếp xúc với ánh sáng mặt trời trực tiếp, nhưng thời gian sấy sẽ tăng khoảng 3 lần.

Sau khi quá trình trùng hợp keo được hoàn thành, họ bắt đầu đánh bóng bằng cách sử dụng một vòi phun đặc biệt trên máy khoan hoặc bằng cách thực hiện thủ công. Nhờ đó, bề mặt sẽ trở nên mịn màng hoàn hảo, thoát khỏi những va đập, phồng lên.

Trong trường hợp nào có thể sửa chữa được thực hiện?

Có thể lái xe với một vết nứt lớn nếu nó nằm ngoài phạm vi quan sát của đường bởi người lái xe? Nhiều khả năng, một chiếc xe như vậy sẽ không vượt qua kiểm tra, và không sửa chữa kính sẽ trở nên vô giá trị trong một thời gian ngắn. Việc thay thế hoàn toàn kính chắn gió sẽ phải được thực hiện nếu:

• một mảnh đáng kể đã bay ra khỏi kính, hoặc nó bị nứt hoàn toàn, vỡ ra;
• khuyết tật có kích thước đáng kể - từ 20 cm;
• có cả một mạng lưới các vết nứt, rời khỏi chip chính;
• thiệt hại đi qua các cạnh của kính, vi phạm sức mạnh của nó;
• có những con chip trong khu vực sưởi ấm - vào mùa đông chúng vẫn nổ trở lại;
• diện tích bị hư hại là một phần ba hoặc nhiều hơn tổng diện tích kính.

Tự làm hoặc trong một dịch vụ sửa chữa xe hơi - chọn gì?

Có thể sửa chữa các vết nứt trên kính chắn gió một cách độc lập, không phải trong mọi trường hợp. Dưới đây là danh sách mẫu các tình huống mà bạn có thể cố gắng tự xử lý vấn đề:

• có kỹ năng xử lý thủy tinh và các công cụ cần thiết, cũng như điều kiện làm việc phù hợp;
• có một vết xước nhỏ hoặc trung bình, vết nứt, mảnh vụn, không trải trên các khu vực lớn của kính;
• có thể mua một chất kết dính chất lượng cao hoặc một bộ sửa chữa làm sẵn.

Nếu bạn thực hiện việc phục hồi kính trong dịch vụ, các chuyên gia sẽ làm việc với nó, vì vậy kết quả, theo quy định, sẽ tốt hơn. Tất cả các công việc sẽ được hoàn thành trong một khoảng thời gian tối thiểu, bởi vì các bậc thầy có các công cụ, đèn hiện đại mạnh mẽ.

Tuy nhiên, chi phí sửa chữa có thể dao động từ 1000-1500 rúp trên 1 cm vết nứt, cuối cùng dẫn đến một số tiền kha khá. Do đó, các khuyết tật nhỏ sẽ dễ dàng sửa chữa hơn bằng tay của bạn, ít nhất là để tiết kiệm.

Tự sửa chữa kính chắn gió cho phép bạn đóng lại khiếm khuyết một cách đáng tin cậy và biến nó thành 75 ẩn90%. Chất kết dính tốt hiện được bán trong bất kỳ cửa hàng nào, vì vậy bạn nên có được kỹ năng sửa chữa và không biết các vấn đề trong tương lai.