5 chất bịt kín tốt nhất cho đèn pha ô tô

Nếu hệ thống quang học của xe bị hỏng, điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến sự an toàn của chuyến đi và khiến việc đi lại không thể trong bóng tối. Nguyên nhân của các vấn đề nghiêm trọng trên đường có thể trở thành một vết nứt nhỏ trên đèn pha, vì nó gây ra sự mất độ kín, độ ẩm và bụi bẩn xâm nhập vào bộ phận. Khi thay thế quang học, một chất bịt kín đèn pha được sử dụng, cung cấp độ tin cậy và độ bền cao của các đường nối.

Nội dung:

• Các loại chất bịt kín
• Keo silicone
• Hợp chất polyurethane
• Hợp chất kỵ khí
• Chất bịt kín chịu nhiệt
• Đánh giá chất bịt kín tốt nhất
• ABRO WS 904
• Dow corning 7091
• DoneDeal DD6870
• 3M PU 590
• PB Emfimastic
• Hướng dẫn sử dụng
• Loại bỏ keo cũ

Các loại chất bịt kín

Các hợp chất niêm phong đặc biệt cho đèn pha có một mục đích rất cụ thể. Chúng được sử dụng để sửa chữa nhỏ và lắp đặt quang học ô tô làm bằng nhựa trong suốt hoặc thủy tinh để có được kết nối chặt chẽ nhất.

Chất chống thấm thực hiện các nhiệm vụ như vậy:

• ngăn chặn sự xâm nhập của nước, không khí và bụi bẩn vào thiết bị;
• loại bỏ sự xuất hiện của ngưng tụ và giảm chất lượng ánh sáng;
• giảm thiểu rủi ro thiệt hại cho bộ khuếch tán và các yếu tố kim loại khác;
• cung cấp sự tham gia mạnh mẽ của các bộ phận mà không có nguy cơ bong tróc.

Trong các cửa hàng ô tô, keo dán để dán cửa sổ đèn pha là một sản phẩm phổ biến, bởi vì quang học thường thất bại và là người đầu tiên làm hỏng trong các tai nạn. Hầu hết các sản phẩm này không chỉ phù hợp với các vật liệu sản xuất đèn pha: chất bịt kín hoàn toàn dính vào gỗ, da, vải, gốm sứ, nhiều loại được sử dụng cho kim loại.

Các chất làm kín có thể có thành phần khác nhau, nhưng hầu hết chúng được bán ở dạng thành phẩm và là một thành phần.

Keo silicone

Dụng cụ bằng silicone được sử dụng rộng rãi trong việc lắp đặt đèn pha, đèn, cửa sổ xe. Chúng được tạo ra trên cơ sở cao su và các phân loài của nó (siloxan, fluorosiloxan và các loại khác), chúng đại diện cho một khối đàn hồi trong suốt. Ngoài ra, keo silicone có chứa chất lưu hóa, cho độ bền và độ đàn hồi như cao su, đảm bảo không bị hư hại khi tiếp xúc với nước.

Thông thường, các hợp chất silicon đóng các vết nứt sâu đến 6 mm hoặc dán các bộ phận khác nhau để hàn kín các khớp. Chúng giúp loại bỏ các khuyết tật và độ nhám nhỏ của đế, dễ dàng chịu được nhiệt độ lên tới +250 độ trở lên (có nghĩa là có thêm đồng - lên tới +375 độ), không bị hỏng do thay đổi nhiệt độ. Nhược điểm lớn của silicone là khả năng chịu đựng kém của hóa dầu và một số chất khác được sử dụng trong xe hơi. Do đó, keo silicone có thể được sử dụng khi không có tiếp xúc với chất lỏng như vậy.

Hợp chất polyurethane

Các sản phẩm có polyme dựa trên các nhóm urethane được coi là phổ biến nhất trong việc sửa chữa và lắp đặt quang học. Người lái xe thích chúng vì tính linh hoạt của chúng, bởi vì chất trám cũng rất tốt để dán, bảo vệ nhiều bộ phận và bộ phận làm việc của máy. Tính chất của chúng như sau:

• độ bám dính cao với hầu hết các vật liệu được biết đến - nhựa, thủy tinh, gốm sứ, cao su, gỗ, kim loại;
• chống ẩm tuyệt vời, độ kín khí;
• làm việc trong phạm vi nhiệt độ rộng, dung sai chênh lệch từ -60 đến +80 độ trở lên;
• dài hạn hoạt động (lên đến 25 năm);
• kháng hóa dầu, axit yếu, kiềm, các chất gây hại khác, cũng như vi khuẩn, nấm, nấm mốc;
• thậm chí lấp đầy các vết nứt nhỏ, đường nối, khả năng dán quang học của bất kỳ hình học nào;
• thiếu co ngót sau khi trùng hợp.

Các chế phẩm polyurethane sau khi hóa rắn có độ đàn hồi thấp hơn một chút so với silicone. Do độ cứng này, chúng không được khuyến khích sử dụng cho các khớp chịu rung động mạnh, mặc dù chúng tốt cho đèn pha. Ngoài ra, chất bịt kín không thích hợp cho việc lắp đặt các khớp nối có thể đóng mở: chúng rất bền đến nỗi sẽ có vấn đề khi tháo chúng ra.

Chất bịt kín chứa dung môi độc hại, do đó, khi áp dụng và sấy khô, các biện pháp an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt. Khi tiếp xúc kéo dài với nhiệt độ trên + 100 ... + 120 độ, lớp keo bị phá hủy, phải được tính đến trong quá trình hoạt động.

Hợp chất kỵ khí

Các sản phẩm như vậy chỉ cứng khi tiếp xúc với oxy ngừng, trong khi duy trì độ dẻo của chúng trong không khí. Chúng có thể được áp dụng từ từ cho các bộ phận, ép chặt vào nhau, thuận tiện cho chủ. Nhưng trong chân không, quá trình trùng hợp nhanh chóng bắt đầu, kết quả là một đường may mạnh được hình thành trong vài phút. Chất bịt kỵ khí không bị suy giảm ở nhiệt độ trong phạm vi -80 ... + 175 độ, chúng có khả năng chống lại hành động:

• nhiên liệu;
• dầu;
• chất chống đông;
• kiềm;
• axit yếu.

Phương tiện tạo ra một lớp đệm đáng tin cậy và giúp gắn kết quang học, cửa sổ phía trước và phía sau, cũng như niêm phong các khớp cơ thể, khớp nối ren, mặt bích. Sau khi hóa rắn tại nơi áp dụng chế phẩm, một loại nhựa cứng, bền được hình thành tồn tại trong một thời gian dài, không biến dạng, không co lại và không giãn nở. Sự tiện lợi của việc sử dụng là không thể nghi ngờ - đây là sự thiếu vắng nhu cầu ứng dụng nhanh chóng, áp dụng các nỗ lực vật lý để gắn kết, an toàn cho con người và môi trường.

Chất bịt kín chịu nhiệt

Các hợp chất này được đặc trưng bởi cường độ tăng và không có phản ứng với nhiệt độ cao (thường lên tới +375 độ). Chúng hiếm khi được sử dụng để sửa chữa và lắp đặt đèn pha, bởi vì các kết nối như vậy không phải chịu áp lực nhiệt. Đường may thành phẩm không sợ sốc, sốc, rung, tác động của nước và các chất gây hấn. Nhược điểm của chất trám chịu nhiệt là tăng chi phí và trùng hợp dài (8-12 giờ cho đến khi khô hoàn toàn).

Đánh giá chất bịt kín tốt nhất

Để làm việc với quang học ô tô, bạn cần mua các công cụ chất lượng cao để không biết các vấn đề với chức năng của các thiết bị chiếu sáng.

ABRO WS 904

Chất bịt kín ABRO WS 904 - một trong những sản phẩm phổ biến nhất theo yêu cầu của người dùng. Nó được thực hiện dưới dạng băng dính ở dạng cuộn với nhiều kích cỡ khác nhau, được làm trên cơ sở polyisobutylene lưu hóa - một dẫn xuất của cao su nhân tạo.

Chất bịt kín butyl cho đèn pha này rất linh hoạt, dễ sử dụng - bạn chỉ cần cắt một miếng băng keo có kích thước phù hợp, kéo dài và dính vào bề mặt. Một vài giây là đủ để kết nối các đầu của băng với nhau - quá trình trùng hợp diễn ra nhanh chóng. Ở nhiệt độ môi trường thấp, nên gia nhiệt thêm chất trám bằng máy sấy tóc xây dựng.

Ưu điểm của băng ABRO WS 904 như sau:

• tiêu thụ thấp - bao bì đủ để niêm phong hoàn toàn bộ đèn pha;
• dễ dàng cài đặt - băng không dính vào tay của bạn, linh hoạt, dễ cắt, kéo dài để đạt được độ dày mong muốn mà không cần nỗ lực;
• độ bám dính cao với hầu hết các vật liệu;
• thiếu chất tiết độc hại và mùi khó chịu;
• sức mạnh, tuổi thọ dài sau khi hóa rắn, độ tin cậy và độ kín hoàn toàn của khớp.

Dow corning 7091

Nên mua chất bịt kín này khi làm việc với các vật liệu khác nhau có hệ số giãn nở nhiệt khác nhau. Nó có thể tạo ra các khớp chất lượng cao tại điểm nối của kính với kim loại, thủy tinh với nhựa, kim loại bằng nhựa, vì vậy nó hoàn hảo cho việc lắp đặt và sửa chữa quang học ô tô.

Dow Corning 7091 Silicone Sealant là sản phẩm một gói, sẵn sàng sử dụng với độ bền cao kết hợp với độ đàn hồi. Chất bịt kín không chỉ phù hợp để làm việc với đèn pha ô tô, mà còn để lắp đặt đèn LED, các thiết bị điện tử khác nhau và các cơ chế phức tạp. Sau khi trùng hợp, đường may được tạo thành sẽ bịt kín mối nối một cách đáng tin cậy, trong khi nó không bị sụp xuống từ các nhiệt độ cực đoan và có thể được vận hành ở -55 ... + 185 độ. Chất trám dễ xử lý, nếu cần, là chất điện môi tốt.

DoneDeal DD6870

Thành phần của DoneDeal DD6870 đề cập đến chất bịt kín polyurethane, bao gồm các nhóm urethane, các sản phẩm dầu, các loại polymer khác nhau, chất kích thích bám dính và các chất phụ gia khác.

Nó có thể được sử dụng để cài đặt và niêm phong:

• đèn pha;
• kính;
• đèn lồng;
• đồ đạc;
• nở;
• thay vì gioăng.

Chất trám khô hoàn toàn trong 15-30 phút sau khi thi công, được đặc trưng bởi các mối nối có độ bền cao, độ bám dính tốt với hầu hết các vật liệu, không bị nứt dưới tác động của rung, sốc. Sản phẩm được đặc trưng bởi khả năng chống ẩm, hoạt động mà không làm mất tính chất trong phạm vi nhiệt độ từ -60 đến +270 độ.

3M PU 590

Chất bịt kín 3M PU 590 được sản xuất tại Mỹ, có đế polyurethane, được đóng gói trong các ống tiện lợi 300-600 g. Nó không chịu được sự tăng nhiệt độ mạnh (có thể chịu được tới 100 độ), do đó nó không được sử dụng trên các bộ phận sưởi ấm của xe hơi. Sản phẩm nhanh chóng trùng hợp (trong 25-30 phút), không phản ứng với tác động của axit, kiềm, dung môi, chống lại độ ẩm và bức xạ UV, kết nối đáng tin cậy ngay cả các vật liệu không giống nhau. Sau khi làm cứng, đường may có thể được sơn bằng hầu hết các loại sơn ô tô.

PB Emfimastic

Keo dán của thương hiệu này được sản xuất tại Pháp, chứa các nhóm polyurethane và các chất phụ gia cải tiến khác nhau. Efirmastika dán các vật liệu đồng nhất và không giống nhau một cách đáng tin cậy nhất có thể, nó phù hợp lý tưởng cho việc lắp đặt và sửa chữa quang học ô tô. Thành phần không mùi, cứng lại trong nửa giờ, không co lại, không nứt theo thời gian. Nó không gây hại cho con người, không có mùi khó chịu, có thể được sử dụng ngay cả trong nhà. Để áp dụng chất bịt kín linh hoạt này, cần phải có tay hoặc súng hơi.

Hướng dẫn sử dụng

Trước khi sử dụng bất kỳ sản phẩm nào, bất kể hình dạng và bề ngoài của nó, bề mặt phải được chuẩn bị cẩn thận. Đèn pha và đế được làm sạch bụi bẩn và chất trám cũ (nếu có), được tẩy dầu mỡ, trong khi làm việc cẩn thận để không làm hỏng ống kính. Sau khi áp dụng các tác nhân trong một lớp mỏng, hành động theo các hướng dẫn:

• công thức chất lỏng được phân phối bằng cách sử dụng một bộ phân phối;
• các sản phẩm giống như dán được vắt ra bằng súng bắn keo;
• băng được cắt ra và dán bằng tay.

Nếu chất trám không kị khí, các bộ phận phải được ép chặt với nhau. Khi phòng lạnh, nên làm nóng đường may và các yếu tố được dán bằng máy sấy tóc xây dựng. Sau đó, đợi cho đến khi khô hoàn toàn (thường không quá 30 phút).

Loại bỏ keo cũ

Thông thường, khi cài đặt một đèn pha mới trên cơ sở, có các hạt của hợp chất niêm phong cũ. Việc loại bỏ nó có thể là một vấn đề, đặc biệt nếu sản phẩm được sản xuất trên cơ sở polyurethane. Phải cẩn thận để không làm trầy xước cơ sở và làm hỏng các thành phần quan trọng.Có một số cách để loại bỏ chất bịt kín:

• làm nóng thành phần khô bằng máy sấy tóc, cẩn thận loại bỏ nó sau khi làm mềm (điều quan trọng là không làm chảy nhựa trên lớp phủ quang học);
• cạo các hạt keo bằng dao sắc, tuốc nơ vít phẳng;
• lau bằng dung môi.

Để gắn đèn pha, tốt hơn là sử dụng chất bịt kín đã được chứng minh, đáng tin cậy và tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn sử dụng - trong trường hợp này, quang học sẽ tồn tại trong một thời gian dài và sẽ không gây ra vấn đề trên đường.