icolorex.htgetrid.com/sk/farbyDruhy farieb

Bronekor - odolný lak na báze polyuretánu na ochranu automobilov

Počas aktívneho používania sa v karosérii vozidla neustále stretávajú s agresívnymi faktormi: vlhkosť, špina, soli, chemikálie, zmeny teploty a tiež trpia kameňmi, poškriabaním vetvami.

Dokonca aj pri najvyššej kvalite náteru sa postupne objavujú malé praskliny, triesky, škvrny, ktoré kazia vzhľad a vedú k zvýšenému opotrebovaniu stroja. Maľovanie „Bronekor“ pomôže chrániť telo - nový vývoj ruskej spoločnosti NPO Krasko LLC.

Špeciálna povrchová úprava karosérie

na obsah ↑

Popis a výhody farby

Lak Bronekor je vysoko odolný polyuretánový ochranný povlak pre osobné automobily a ďalšie vybavenie určený na profesionálne alebo nezávislé použitie. Zmes na báze uretánových živíc a cielených prísad vám umožní vytvoriť skutočné pancierovanie tela, ktoré chráni súčiastky po dobu najmenej 15 rokov pred všetkými škodlivými faktormi.

Lakovanie Bronekor sa odporúča najmä v náročných prevádzkových podmienkach, pretože vytvorená vrstva odolná proti nárazom zaručuje prevenciu „zranení“ tela:

  • škrabance vetvami;
  • mechanický náraz;
  • Lúče UV;
  • roztoky zásad a kyselín;
  • soli, oleje a petrochemické výrobky;
  • cestné činidlá;
  • voda a iné kvapaliny;
  • piesok a kamene.

Získanie povlaku s takými charakteristikami vysokej pevnosti bolo možné nielen vďaka jedinečnej kompozícii založenej na polymérnej matrici. Hrúbka filmu tiež hrá veľkú úlohu: je 200 mikrónov alebo viac, čo zvyšuje bariérovú ochranu kovu pred akýmkoľvek agresívnym vplyvom. „Bronecor“ zabraňuje vzniku ohnisiek korózie, pretože obsahuje antikorózne prísady. LKM ľahko odoláva teplotným extrémom do -40 ... + 120 stupňov, bez straty integrity a tiež nereaguje na vibrácie, má dostatočnú elasticitu.

Dvojzložkové zloženie Bronekor

Farba má okrem vynikajúcich technických vlastností vynikajúce dekoratívne vlastnosti. Tvorí originálnu vrstvu shagreenu, vyzerá štýlovo a nezvyčajne. Pomáha vizuálne skrývať malé záhyby, zárezy, ktoré sa pri náraze vytvárajú na tele. Pololesklá textúra sa ľahko čistí, na nej sa nezachytí takmer žiadne znečistenie a existujúce miesta sa rýchlo umyjú prúdom vody.

Podľa recenzií majiteľov a majstrov nie je práca s Bronecor ťažká, takže si môžete vytvoriť svoj vlastný ochranný náter. Na maľovanie auta nepotrebujete špeciálny fotoaparát, sadu drahých nástrojov. Ak to chcete urobiť, môžete dokonca v garáži a na ulici získať leteckú pištoľ. Cena farby v porovnaní s analógmi je tiež nízka. Ak teda porovnáte „Bronekor“ alebo „Raptor“ - čo je lepšie, musíte venovať pozornosť značnému rozdielu v nákladoch (1100 a 1600 rubľov za liter) s podobnými technickými charakteristikami.

V predaji je súprava na maľovanie tela vrátane farby (750 ml) a tužidla (250 ml), ako aj hotový „Bronekomplekt“. Zahŕňa celý rad materiálov, spotrebného materiálu pre prácu a 4 kg polyuretánovej farby, čo stačí pre stredne veľké auto. Tu sú ďalšie súčasti súpravy:

  • rozpúšťadlo a odmasťovač;
  • krycí film;
  • nazhdachki;
  • lepiaca páska;
  • obrúsky;
  • rukavice a kombinézy;
  • respirátory.

Sada na maľovanie automobilov

Koľko stojí súprava? Cena sady bez farby je 7500 rubľov. Ak chcete pracovať, budete musieť navyše kúpiť pigment na báze plastifikátorov alebo polyuretánu za cenu 150 - 300 rubľov.

na obsah ↑

Oblasť použitia

Farba sa môže nanášať na akýkoľvek náter kompatibilný s ním, ktorý bol vopred potiahnutý alebo na telo úplne očistené od náteru. Osobitne sa odporúča používať Bronecor na ťažko opotrebované diely, ktoré sú vždy vystavené najagresívnejším vonkajším vplyvom (nárazníky, kapota, blatníky).

Farba je vhodná pre všetky typy karosérií automobilov:

  • sedany;
  • vozidlo;
  • hatchbacky;
  • coupe;
  • snímače;
  • dodávky atď.

Vodiči používajú farby na ochranu ostatných zariadení. Medzi hodnoteniami nájdete „Dal Bronekor na ATV“ alebo „Maľujeme prívesy Bronekor“. Po lakovaní môže byť vozidlo použité v podmienkach drsnej prevádzky a vysokého mechanického namáhania. V prípade potreby je tiež možné nanášať tento lak na časti motocykla a bicykla.

Bronekor vhodný na maľovanie štvorkoliek

na obsah ↑

Špecifikácie farieb

Bronecor má vysoký obsah pevných látok 63 - 38%, čo robí tento povlak veľmi pevným, odolným proti opotrebeniu. Ďalšie vlastnosti farby sú nasledujúce:

  • odolnosť proti vode pri teplote +20 stupňov - 72 hodín;
  • priľnavosť - 1 bod;
  • ohybová ohybnosť - 2 mm;
  • nárazová pevnosť na prístroji U-2M - 50 cm;
  • doba schnutia do tretieho stupňa - 4 hodiny;
  • odolnosť proti benzínu pri teplote +20 stupňov - 72 hodín;
  • tvrdosť zariadenia TML-A - 0,5 relatívnych jednotiek;
  • spotreba - 330 - 380 g / m2. m s hrúbkou filmu 200 mikrónov.
na obsah ↑

Použitie „obrneného“

Počas prevádzky by teplota okolia nemala byť nižšia ako + 18 ... + 20 stupňov. Farbu „Bronekor“ je možné nanášať na výrobný náter automobilu aj bez použitia špeciálnych základných náterov, je dôležité iba vykonať predbežnú rohož. Ak povrch nie je matný, priľnavosť farby k podkladu sa značne zníži a následne sa môže odlupovať vrstvami.

Ak je to potrebné, aby sa odstránila hrdza, je potrebné vyčistiť povrch tela od kovu. Po týchto oblastiach by mali byť ošetrené špeciálnym kyslým základným náterom a až potom matovať. Prípravné činnosti zahŕňajú:

  • dôkladne obrúste telo, dokonca ani o centimeter, s použitím brúsneho papiera s veľkými a strednými zrnami (povrch nie je mokrý, proces je suchý);
  • ošetrite telo odmasťovacím prostriedkom, zo súpravy vyberajte obrúsky alebo čistite mäkké handry bez vlákien;
  • nenatreté povrchy nalepte krycou fóliou, upevnite krycou páskou.

Farba "Bronekor", rovnako ako všetky dvojzložkové kompozície, musí byť pripravená bezprostredne pred použitím. Pokyny naznačujú, že najprv musíte pretrepať zložku „A“ po dobu 5 minút a potom naliať zložku „B“ do prvej nádoby („A“). Po zmiešaní farby a tvrdidla sa musí hmota premiešať ručne, až kým nie je jednotná, pôsobiť intenzívnejšie v oblasti dna a stien (farba môže stagnovať).

Potom sa do hotového materiálu zavedie farba v objeme 50 ml. Na tónovanie sa používa pasta značky Bronecor alebo akrylová smalt v množstve menšom ako 10% z celkovej hmotnosti. Potom môžete začať nanášať farby.

na obsah ↑

Prvý spôsob - „hladká shagreenová koža“

Táto metóda je ideálna pre autá a malé vybavenie. Na prácu pripravte pneumatickú pištoľ so schopnosťou upraviť tlak. Nastavte indikátor tlaku v rozmedzí 2 - 4 bar.Časť farby sa oddelí od celkovej hmotnosti a do nej sa zavedie približne 5% riedidla Bronekor (pre prvú vrstvu je vhodnejší tekutejší materiál).

Hladký povlak Shagreen

Potom, čo sa prostriedok nastrieka na povrch časti zo vzdialenosti 20 až 30 cm a nechá schnúť 20 minút. Po vysušení sa druhá a tretia vrstva nanesú nezriedenou farbou s medzisušením po dobu 15 minút. Auto by malo schnúť najmenej 4 hodiny - na zastavenie lepenia je potrebné toľko pokrytia. Pred prevádzkou pri nízkych rýchlostiach (do 40 km / h) však musíte čakať 24 hodín a pred jazdou v extrémnych podmienkach a pri vyššej rýchlosti - 21 dní. Len v stanovenom období získava lak konečnú pevnosť, aj keď nízke teploty počas aplikácie a schnutia prispievajú k predĺženiu tejto doby.

na obsah ↑

Druhá metóda kombinovaná - „agresívna shagreenová koža“

Na tento spôsob aplikácie je potrebné pripraviť protivetanovú pištoľ s dýzou 4 mm a pneumatickú pištoľ s dýzou 1,7 - 2,5 mm. Poradie vykonávania vrstiev je nasledovné:

  1. Prvá vrstva. Riedenie farby - o 5% špeciálnym riedidlom, aplikácia vzduchovou pištoľou zo vzdialenosti 20 - 30 cm, sušenie - 20 minút.
  2. Druhá vrstva. Riedenie farby - o 5% špeciálnym riedidlom, aplikácia vzduchovou pištoľou zo vzdialenosti 30 cm, sušenie - 20 minút.
  3. Tretia až piata vrstva. Riedenie farby - nie, aplikácia protivetanovou pištoľou zo vzdialenosti 45 - 60 cm pod tlakom 6 - 8 barov. Medzisušenie - 30 minút.

Ochranný náter agresívnej shagreenovej kože

na obsah ↑

Bezpečnostné opatrenia a skladovanie

Pred a po práci musí byť miestnosť dobre vetraná. Mal by sa maľovať pomocou osobných ochranných prostriedkov: respirátor, rukavice, kombinézy.

Zloženie sa skladuje a prepravuje pri -20 ... + 40 stupňov po dobu 12 hodín od dátumu výroby. Malo by byť ďaleko od zdrojov ohňa, tepla, slnečného žiarenia. Pred nanesením farby sa farba udržiava na +20 stupňov denne.

Bol pridaný jeden komentár
  1. maxima

    Maľoval som v 3 vrstvách 1,5 trysiek s pridaním autolaku 100 ml na 1 liter pancierovaného automobilu. Karosérie v pôdnom tele 992., Po úprave brúsnym papierom 220 a odmasťovačom do bitky .. Výsledok je smutný .. Netrvá vôbec .. 2 mesiace staré telo - môže byť poškodený pomocou skrutkovača priamo nadol na zem .. ľahko sa odstráni 90 brúsneho papiera !!! pri kontaktovaní výrobcu - nemôžu dať odpoveď na to, čo sa pokazilo a prečo taký účinok ... sklamaný v tomto pokrytí!

Pridajte komentár

farby

lepidlo

Nástroje