Ako zapečatiť fotoaparát automobilu alebo bicykla vlastnými rukami

Defekty automobilových alebo cyklistických kamier nie sú neobvyklé. Napriek pevnosti a spoľahlivosti gumy je stále poškodená, v dôsledku toho musíte kontaktovať servis pneumatík. Existuje však spôsob, ako fotoaparát utesniť vlastnými rukami, zatiaľ čo náklady na spotrebný materiál budú minimálne.

obsah:

• Príčiny defektu pneumatiky
• Ako zapečatiť kameru vozidla: postup
• Vyhľadajte poškodenie
• náplasť
• Utesnenie poškodenej oblasti
• Výmena bicyklovej kamery
• Aké lepidlo použiť
• Nástroje
• Demontáž kolies
• Extrakcia kamery
• Vyhľadávanie vpichu
• Lepenie vpichu
• Zostava kolies
• Alternatívne spôsoby opravy
• Žiadne lepidlo
• vulkanizácie
• Zapečatenie invalidného vozíka
• Ako opraviť kolobežku
• Tesniace bezdušové pneumatiky
• Tipy na zabránenie vpichom

Príčiny defektu pneumatiky

Pri náraze na predmety ležiace na ceste je možné poškodiť gumovú komoru automobilu, bicykla - prepichnutie, porezanie alebo dokonca roztrhnutie -. Príčinou problému sú zvyčajne klince alebo samorezné skrutky, kúsky ostrého a silného drôtu. Vďaka nedbalým ľuďom, ktorí vyhodia fľaše na cestu, môžete rozmaznávať koleso rozbitým sklom. Stáva sa tiež, že na ceste vodiča sú ďalšie železné časti, ktoré vyšli z vozidiel.

Kvôli tejto „rozmanitosti“ existuje riziko nájdenia poškodenej pneumatiky dokonca aj na trati, takže je najlepšie mať vždy po ruke minimálnu súpravu na opravu gumy. Motoristi, ktorí jazdia na starých, opotrebovaných pneumatikách alebo tí, ktorí si kúpili nízku kvalitu, majú najčastejšie problémy.

Ako zapečatiť kameru vozidla: postup

Ak chcete koleso opraviť doma, musíte si zaobstarať kúsok starej gumy. Budete potrebovať kvalitné lepidlo, napríklad „Moment“ alebo iné, ktoré je vhodné pre gumové výrobky. Tiež by sa mal pripraviť tento problém:

• brúsny papier so strednou zrnitosťou;
• nádrž na vodu (na cestu sa vojde aj kaluž);
• tyčinka mydla;
• nožnice;
• rozpúšťadlo alebo iná odmasťovacia kvapalina;
• čerpadlo.

Na opravu kamier v ktorejkoľvek predajni automobilov si môžete kúpiť hotovú súpravu, aj keď jej cena bude vyššia.

Vyhľadajte poškodenie

Po prepichnutí kolesa, bočnom reze, plytkej alebo hlbokej trhline sa môže vytvoriť defekt. Takéto chyby vedú k porušeniu tesnosti výrobku. Vzduchom začne unikať otvor, kamera sa vypustí. Niekedy môže byť ťažké nájsť miesto vpichu, najmä za mokra, keď sú pneumatiky špinavé. Najčastejšie sa na „kontaktnom mieste“ vytvára chyba - tam je koleso v kontakte s cestou. Je umiestnená nie viac ako 2/3 z celkovej výšky kamery.

Menej často sa vyskytuje poškodenie ráfika spojené s poškodením okrajovej pásky. Ďalším možným problémom je zhon kamery z vystúpených železných vlákien kordu pneumatiky. Miesto poruchy nájdete rôznymi spôsobmi. Najprv musíte dostať kameru s akýmkoľvek iným ostrým predmetom alebo špeciálnou montážou na pneumatiku. Potom sa musí vizuálne skontrolovať otvor. Ak nedôjde k výsledku, môžete použiť nasledujúce metódy:

1. Ponorenie do vody. Vložte fotoaparát do vody, dokonca aj malý kontajner.Produkt otáčajte vo vode, až kým nezaznamenajú odchádzajúce vzduchové bubliny - v tomto mieste bude miesto vpichu. Táto metóda je ešte účinnejšia, keď je voda mydlom. Veľké automobilové kamery sa dajú jednoducho namazať mydlovou vodou.
2. Jemný prach. Zvyčajne sa vyskytuje na cestách v suchom počasí. Fotoaparát je potrebné priviesť do prachu s tlakom na produkt. Keď z poškodenej oblasti začne vychádzať pramienok vzduchu, prach odletie.
3. Hand. Za pokojného počasia ju jednoducho držíte mokrou rukou vo vzdialenosti 1 až 2 cm od povrchu fotoaparátu. To stačí na to, aby ste cítili dych vzduchu z diery. Ak chcete zvýšiť účinnosť tejto metódy, môžete prilákať asistenta, ktorý vyvinie tlak na fotoaparát.
4. Zvuk. Ak je ulica v garáži tichá, môžete počuť zvuk vpichu (mierna píšťalka) z defektu. Predhustite koleso na maximálnu elasticitu.

Po identifikácii otvoru musí byť opatrne označený guľôčkovým perom. Potom môžete začať s opravou. Podobne je možné opraviť ďalšie gumené nafukovacie výrobky, ako napríklad hadičky na korčuľovanie.

náplasť

Aplikácia náplasti je jednoduchý postup. Ak ju chcete správne pripraviť, musíte si zobrať kúsok gumy (zbytočná kamera do auta alebo výstrel zo tvarohového sane), odrežte oválnu alebo okrúhlu časť nožnicami. Veľkosť náplasti by nemala byť veľká, iba 15 mm prekrývajúci otvor na každej strane.

Ďalej musíte brúsny papier vyčistiť miesto, na ktoré sa aplikuje náplasť, ako aj samotný rezaný prvok. Adhézna sila častí bude teda lepšia. Potom oba povrchy odmastite acetónom a alkoholom.

Utesnenie poškodenej oblasti

Po príprave kvalitného lepidla môžete začať pracovať s povrchmi, ktoré už neobsahujú tuk:

1. Na oba podklady naneste lepidlo. Naneste lepiacu vrstvu opatrne stierkou, nechajte ju 3-5 minút uschnúť. Ak je to uvedené v pokynoch, vykonajte ďalšiu vrstvu navrchu prvej vrstvy. Nerobte príliš silný spojovací spoj, mohlo by to poškodiť kvalitu hotového výrobku.
2. Stlačte fotoaparát a prepojte ich. Pre užšie umiestnenie dielca v celej rovine musí byť kamera najskôr položená na stôl, iný rovný povrch. Po nalepení by náplasť mala byť na vrchu.
3. Vezmite kladivo a špirálovými pohybmi ťuknite od stredu k okrajom náplasti tak, aby prvok spoľahlivo priľnul. Stačí trikrát prejsť náplasť.

Po úplnom zaschnutí je potrebné vložiť kameru späť do pneumatiky, načerpať ju a vrátiť koleso na určené miesto.

Výmena bicyklovej kamery

Diera na bicykli nie je neobvyklá. Oprava kamery prvýkrát pre začiatočníkov sa môže zdať náročná, v skutočnosti sa všetky činnosti vykonávajú jednoducho.

Aké lepidlo použiť

Lepidlo musí byť vhodné na prácu s gumou. Typicky sú také prostriedky v súprave bicyklov, ale táto suma môže byť nedostatočná. Je lepšie si navyše kúpiť malú skúmavku s lepidlom (30 - 60 ml), aby ste ju mali vždy po ruke.

Lepidlo musí byť pružné, pretože výrobok je pravidelne vystavený namáhaniu, premiestnený, takže príliš tuhý šev sa rýchlo zrúti. Z tohto dôvodu nie sú lepidlá na báze kyanoakrylátov (supergluhy) vhodné do komôr: vytvára sa tuhá, neviazateľná zlúčenina, ktorá nebude trvať dlho. Akékoľvek dodatočné lepidlo možno použiť iba ako dočasné opatrenie pred výletom na montáž pneumatiky.

Vhodné lepidlá zahŕňajú:

1. "Moment gumy." Jeho cena je nízka (asi 120 rubľov), doba schnutia je 1 hodina, pred použitím fotoaparátu by ste však mali počkať deň.
2. „Lepidlo 4508“. Vyznačuje sa vynikajúcou odolnosťou proti vlhkosti, vysokou priľnavosťou. Skvelé na opravu gumy.
3. „Lepidlo 88 N“. Navrhnuté na lepenie gumy s kovom, pripevňuje patch na kameru pre bicykel prinajmenšom kvalitatívne.
4. "Radikal". Elastický výrobok, ktorý sa nebojí vody, odolný voči nízkym teplotám.

Môžete tiež použiť lepidlo Red Sun, ktoré je súčasťou súpravy na opravu kamier pre bicykle, ale jeho kvalita si často vyžaduje veľa (v závislosti od výrobcu). Nájdete ho iba v predajniach bicyklov, supermarketoch so športovým tovarom. Zvyčajne sa lepidlo predáva kompletné s náplasťou za cenu 100 - 150 rubľov.

Nástroje

Pri aktívnom používaní bicykla je lepšie okamžite zostaviť opravnú súpravu s potrebným príslušenstvom. Okrem lepidla a náplastí sa môžu hodiť aj:

• plastové držiaky na demontáž kolesa a jeho následnú montáž (môžu sa nahradiť bežným univerzálnym kľúčom, skrutkovačom);
• čerpadlo;
• brúsny papier so strednou zrnitosťou;
• kúsok kriedy na vyznačenie vpichu (vhodné je guľôčkové pero);
• povodie, banka na zistenie miesta poškodenia;
• zverák, stlačte pre spoľahlivé prilepenie náplasti.

Demontáž kolies

Najskôr musíte vybrať koleso z bicykla: odpojte brzdy ráfika, pretože by mohli prekážať ďalším činnostiam. Potom otočte bicykel, odskrutkujte upevňovacie skrutky na objímke alebo odskrutkujte excentre. Po ľahko odstrániteľnom kolese. Ak sa na zadnom kolese objaví otvor, musíte reťaz držať pri súčasnom pohybe nápravy smerom k sedlu a potom koleso vybrať - táto metóda je jednoduchšia.

Extrakcia kamery

Ťažkosti zvyčajne nevznikajú pri demontáži kolesa, ale pri demontáži kamery. Ale s nástrojom a minimálnou obratnosťou to určite vyjde. Sprievodca urobí toto:

1. Demontáž sa najlepšie vykonáva pomocou plastového nástroja. Riziko poškodenia kamery teda prakticky neexistuje. Komoru je potrebné úplne spustiť odskrutkovaním cievky zo vsuvky. U lacných bicyklov obvykle musíte cievku držať za ruku, v prípade kvalitnejších je na čiapke poskytnutá špeciálna drážka. Niektoré bicykle zahŕňajú odstránenie vzduchu z komory pred odstránením kolesa, pretože guma je príliš široká a prilieha k rámu, brzdy.
2. Nájdite miesto oproti polohe bradavky, aby ju mohla rozobrať. Umiestnite držiak medzi ráfik a pneumatiku zvisle nadol bez toho, aby ste sa dotýkali samotnej kamery. Po 15 cm od inštalácie nainštalujte druhý rovnakým spôsobom (namiesto nich môžete použiť akékoľvek vhodné zariadenia, dokonca aj veľké mince).
3. Ak chcete jazdiť ako páky, zdvihnite pneumatiku tak, aby jej časť bola mimo ráfika. Odstráňte zvyšok pneumatiky rukami.
4. Vytiahnite ventil z drážky ráfika. Vyberte kameru, ktorá bude pripravená na opravu.

Vyhľadávanie vpichu

Miesto vpichu nájdete pomocou vody, mydlového roztoku. Ak to chcete urobiť, spustite fotoaparát do nádoby a pozrite sa, kde začínajú vychádzať bubliny. Táto metóda je, žiaľ, dosť nepohodlná a časovo náročná, pretože potom budete musieť komoru dôkladne vysušiť. Ak sa voda dostane cez bradavku vo vnútri, problémy budú ešte väčšie.

Je to omnoho jednoduchšie: dobre napumpujte fotoaparát, prineste si ho k uchu a počujte, odkiaľ prichádza vzduch. Po mieste vpichu je možné lokalizovať a označiť kriedou, perom. Nemenej často je otvor zistený jednoduchou prehliadkou kamery. Je tiež dôležité skontrolovať, či nedošlo k poškodeniu v blízkosti ventilu: ak sú prítomné, musíte produkt obrátiť do profesionálnej opravovne.

Lepenie vpichu

Povrch komory v mieste vpichu musí byť očistený brúsnym papierom, odmasteným acetónom. V teréne musíte niekedy gumu utrieť obyčajnou čistou handričkou. Odstráňte ochranný film z hotovej náplasti zo súpravy na opravu, na oba povrchy naneste lepidlo. Náplasť pritlačte násilím, fixujte najmenej 10-15 minút (presný čas počiatočného nastavenia je vždy uvedený v pokynoch pre lepidlo). Po opustení komory úplne uschnite.

Rovnako ako v prípade automobilovej kamery, záplata pre bicykel na bicykli môže byť tiež vyrobená z kusu starej gumy. Je dôležité vziať si silnú, nenatiahnutú nepoškodenú gumu, ktorá vydrží dlho. Postup bude podobný, stačí dôkladne vyčistiť a odmasťovať náplasť.

Zostava kolies

Najskôr sa musí skontrolovať lepená komora, aby sa vyhodnotila kvalita opravy. Čerpá sa do elastického stavu, počúva, či z náplasti vychádza vzduch. Ak je všetko v poriadku, môžete zostaviť koleso:

• skontrolovať vnútro ráfika - izolačná páska by mala zostať nedotknutá;
• nechajte vzduch von z komory;
• zastrčte fotoaparát do pneumatiky, trochu ho nabite;
• namontovaním namontujte pneumatiku s „obsahom“ na ráfik;
• opatrne napumpujte koleso, utiahnite upevňovacie prvky;
• vyhodnotiť správnu činnosť kolesa.

Alternatívne spôsoby opravy

Stáva sa, že neexistuje žiadna súprava na opravu, je tiež nemožné získať kúsok gumy. V takom prípade musíte použiť iné metódy utesnenia fotoaparátu.

Žiadne lepidlo

Ak sa na vozovke vyskytne defekt, lepidlo nie je, ale zo súpravy na opravu je záplata, môžete takto konať. Uvoľnite trochu vzduchu z kolesa, naneste náplasť a potom nafúknite komoru tak, aby tlak tlačil gumu silou. To vám pomôže dostať sa domov alebo do najbližšej dielne.

Namiesto gumy môžete použiť aj elektrickú pásku, kúsok navlhčeného celofánu. Utrite povrch čo najčistejšie a potom naneste „náplasť“. Ďalšou možnosťou dočasnej opravy fotoaparátu je prilepenie chyby lekárskou omietkou. Ak hovoríme o kolese automobilu, záplata je vždy k dispozícii v súprave prvej pomoci vodiča. Spôsob, ako opraviť chybu pomocou opravy, je nasledujúci:

• strihané 3-4 náplasti rôznych veľkostí (vzostupne) - od 2 do 4-5 cm;
• nalepiť najmenšiu náplasť;
• nalepte si náplasti v rastúcom poradí.

vulkanizácie

Obvykle sa vulkanizačná metóda používa pri oprave automobilových kamier, ale na bicykli ju možno tiež použiť. Táto metóda zahŕňa dostupnosť špeciálneho vybavenia, ale kamera po oprave bude slúžiť ako nová. Na otvor sa aplikuje náplasť, potom sa škára zahreje, až kým sa guma neroztaví súčasne so silným lisovaním.

Výsledkom je, že kamera s náplasťou je pevne spájkovaná a tvorí jedinú štruktúru. Vulkanizácia je omnoho spoľahlivejšia ako konvenčné lepenie, ale za to budete musieť kúpiť aspoň mini vulkanizátor a pracovať s prísnym dodržiavaním bezpečnostných opatrení.

Zapečatenie invalidného vozíka

Kolesá na detských kočíkoch majú často kamery, ktoré sa môžu počas jazdy poškodiť. Oprava takýchto výrobkov je jednoduchá, vykonáva sa podobne, ako sa to robí s kamerou pre bicykle. Musíte si kúpiť súpravu na opravu bicyklov, rozobrať koleso, odmastiť, vyčistiť defekt a potom ho zalepiť záplatou. Po dokončení doby úplnej polymerizácie lepidla sa produkt môže znova použiť.

Ako opraviť kolobežku

Na rýchlu opravu kolies potrebujete samoreznú skrutku a lepidlo na gumu. Kolobežka sa dá otočiť na volant a sedadlo a potom nemusíte koleso demontovať. Poškodenú oblasť treba očistiť od nečistôt, samoreznú skrutku dôkladne namažte lepidlom, zaskrutkujte ju do defektu a nechajte produkt zaschnúť a načerpajte koleso. Tento druh opravy je dočasným opatrením, ktoré pomôže pokojne dopraviť skúter do dielne.

Tesniace bezdušové pneumatiky

Bezdušové pneumatiky je možné opraviť pomocou bičíka, plesňovej náplasti alebo tesniaceho materiálu. Princíp činnosti je podobný ako pri lepení bežných komôr pre bicykle. Rozdiel je v tom, že je potrebné dosiahnuť úplnú tesnosť, pri ktorej sa do otvoru zaskrutkuje huba namazaná lepidlom, naleje sa bičík alebo lepidlo. Po 1-2 hodinách je možné produkt použiť.

Tipy na zabránenie vpichom

Aby ste nepremýšľali o tom, ako čo najlepšie utesniť fotoaparát, môžete použiť samolepiace výrobky.Majú živicu, ktorá ju v prítomnosti otvoru spoľahlivo utesní zvnútra. Nevýhodou je, že po určitom čase musíte stále míňať peniaze na opravy, napriek tomu, že samotná takáto kamera je rádovo drahšia a váži 2-krát viac.

Ak chcete znížiť riziko vpichov do fotoaparátu, musíte použiť tieto tipy:

• monitorovať tlak v kolesách - mal by byť optimálny (v prípade bicyklov je ukazovateľ 2,5–9 barov, v závislosti od typu vybavenia);
• v chladných dňoch načerpajte fotoaparát o niečo silnejšiu, ale nie vyššiu, ako je maximálna povolená hodnota (uvedená v pokynoch pre bicykel);
• včas vymeňte opotrebované pneumatiky;
• Neprekážajte prekážkam, nedovoľte nárazom na kolesá.

Aj pre bicykle si môžete kúpiť špeciálnu pásku na prepichnutie, ktorá spoľahlivo chráni fotoaparát pred otvormi. Tento pás z pogumovaného plastu alebo kevlaru sa vkladá medzi fotoaparát a pneumatiku. V priebehu času môže páska obrúsiť fotoaparát, takže použitie takého zariadenia sa odporúča v nebezpečných situáciách, a nie neustále. Je lepšie zvoliť čisté cesty, jazdiť v špeciálnych priestoroch pre cyklistov, takže nemusíte tráviť čas opravovaním poškodenej kamery.