Както всички метални конструкции, автомобилите са подложени на корозия. В допълнение, с течение на времето те губят привлекателния си външен вид: на места се появява ръжда или пукнатини в боя. Избягвайте едното и другото ще ви помогне специален лак за кола. Какъв е той? Как да използвате този инструмент?
- Описание и класификация
- Целулозни и глифталови лакове
- Метално и акрилно покритие
- Акрилно-полиуретанови и полиуретанови съединения
- Как да кандидатствам
- Без гланцово покритие
Описание и класификация
Първият лак се появи през XIX век. Тогава възникна необходимостта от създаване на бързосъхнещи бои и лакове.
В момента автомобилният лак е двукомпонентна композиция, която ви позволява да създадете траен, устойчив на външни влияния и външно привлекателно покритие. Обикновено продуктът вече има определен цвят. Възможно е обаче с помощта на цветова схема да се направи сянката, която е подходяща за конкретна кола.
Лакът се опакова в кутии или в спрей. Консервните кутии за автомобили са много популярни отчасти поради лекотата им на нанасяне.
Всички съществуващи лакове могат да бъдат разделени на няколко вида:
- целулоза;
- Фенол;
- акрил;
- метализирани;
- акрилен полиуретан;
- полиуретан.
Целулозни и глифталови лакове
Целулозният вид покритие се появи преди всеки друг. За боядисване на автомобили се използва от около 20 години. Бързо изсъхна, но беше запалим, изгоря и се нуждаеше от полиране. Следователно през 30-те години на миналия век той е заменен от глиптален лак.
Gliftal покритие имаше няколко предимства:
- по-добри покриващи свойства;
- лъскава повърхност;
- устойчиво покритие.
Лаковете Glifthal, произвеждани в момента, изсъхват много по-бързо от предшествениците си, всичко това благодарение на взаимодействието им с втвърдителя.
към съдържание ↑Метално и акрилно покритие
Този вид покритие за първи път се появява през 60-те години. Включваше багрило и искри (алуминий и бронз). Сега такива продукти се правят на базата на акрилни лакове.
Акрилната боя за автомобил изсъхва бързо и образува лъскаво покритие на повърхността на автомобила. Нанася се на няколко слоя върху грунда. За пълно изсъхване са необходими около 2 часа.
към съдържание ↑Акрилно-полиуретанови и полиуретанови съединения
Акрило-полиуретановият лак съдържа полиуретанови и акрилни смоли. Използвайте го, за да създадете непрозрачно покритие. Нанася се на три слоя с интервал от 10 минути. В този случай нивото на влажност в помещението не трябва да надвишава 75%.
Полиуретановият лак е най-популярният сред автомобилистите. Той има няколко предимства:
- създава силно и устойчиво на външно влияние покритие;
- има отлични свойства на покритие;
- блести;
- изсъхва бързо;
- лесен за нанасяне.
Недостатъците на този инструмент включват чувствителност към ниски температури.По време на работа температурата в помещението трябва да бъде най-малко + 20 ° C.
Полиуретановите продукти често се предлагат под формата на аерозол. Работата с тях има някои характеристики. Едно от тях е последователността. След нанасяне на първия свързващ слой изчакайте около 15 минути. След това се нанася втори слой. След това е периодът на сушене.
към съдържание ↑Как да кандидатствам
Процесът на нанасяне на лъскав или матов спрей лак върху автомобил се състои от няколко етапа:
- На първо място е необходимо да се почисти повърхността от замърсяване.
- Следващата стъпка е смилането. Трябва да го направите с шкурка. В този случай автомобилът трябва да е на място, което е надеждно защитено от прах.
- За да затворите онези елементи, върху които не трябва да има лак.
- Обезмаслете работната повърхност със специални инструменти.
- Сега най-важната стъпка е оцветяването. Аерозолът се прилага от разстояние около 25 см. Сайтовете с малък размер са боядисани в спирала, а големи - напречно.
- Спреят трябва да се нанася на няколко слоя. Между тях трябва да има интервал от около 10 минути.
Не нанасяйте веднага дебел слой, в противен случай това място ще бъде твърде видно. Също така няма нужда да бързате - по-добре е внимателно да разберете технологията за оцветяване и да се придържате към инструкциите. Ако възникнат трудности, правилно е да потърсите помощта на специалисти.
към съдържание ↑Без гланцово покритие
Сега все по-популярен е матовият завършек. Специална матираща композиция за автомобили ще помогне да се направи. Спреят се нанася в няколко слоя директно върху боята. След изсъхване повърхността на автомобила става скучна. Струва си да се помни, че нито едното седефни бои, при този тип покритие няма да се види ефект на хамелеон.
Матовият лак под формата на аерозол има няколко неоспорими предимства:
- Той е по-траен от конвенционалната боя.
- Той запълва малки пукнатини в първоначалното покритие, забавяйки корозията му.
- След като нанесете матово покритие, колата няма нужда да бъде полирана.
- Проста грижа. Достатъчно е да избършете с влажна кърпа.
Автомобилният лак ще помогне за защита на металните повърхности от разрушаване, ще им придаде блясък и ще предпази от външни влияния. Препоръчително е да го използвате, както е описано в инструкциите. Само тогава ще бъде възможно да се създаде силно и трайно покритие.
